Стартер (Страница 438)
Стартер StartVOLT для Citroen Xantia I 1993-2002. Артикул LSt2007
| Диаметр фланца | 64 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | -5,5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,1 кВт |
Стартер Master KIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 77st004
| Вес | 3.28 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938007 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер OSSCA для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 04289
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042890 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул STB1363BA
| Номер EAN/Штрих-код | 2111672482327 |
Стартер Zentparts для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул Z49381
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245553 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Bosch для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 1 986 S00 687
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Торговые номера | ST 12V 1,1kW (R) |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023074089 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул an-1080
| Вес | 2,25 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Zentparts для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул Z49373
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245478 |
| Число зубцов | 8 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул 77ZM012
Стартер Masuma для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул STE409
Стартер AMD для Opel Corsa D 2005-2014. Артикул AMDEL214
| Вес | 3.44 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735071493 |
| Длина упаковки | 241 мм |
| Ширина упаковки | 127 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Стартер Master KIT для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 77st046
| Вес | 2.908 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938427 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 77ST165
Стартер Stellox для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 06-10095-SX
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул 77ZM031
Стартер Zentparts для Mitsubishi L200 IV 2007-2015. Артикул Z49370
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245447 |
| Мощность стартера | 1,3 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 77ST058
| Вес | 2.884 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938540 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Stellox для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06-10078-SX
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул 77ST009
| Вес | 3.32 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938052 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 99110972201
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул STE422
Стартер NSP для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул NSP023610021740
| Вес | 3.54 кг |
| Длина упаковки | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000077901 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
Стартер Ganz для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул GIP14036
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539445 |
| Применимость производителя | Kia Sorento II/Sportage III/Hyundai Santa Fe III/ |
| Вес брутто | 2.66 кг |
| Габариты в упаковке | 266x164x140 мм |
Стартер Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 88-02040-SX
| Количество отверстий | 2 |
| Число зубцов | 11 |
| Торговые номера | 4662D, 841ST11, D678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276441033 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Kortex для Opel Astra G 1998-2005. Артикул KST040
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Stellox для Renault 21 1986-1994. Артикул 06-10106-SX
| Торговые номера | PN1118400A |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Bosch для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 1 986 S00 804
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,8 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026538731 |
| Торговые номера | ST 12V 2KW (L) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 03548
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035489 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул Z49334
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245089 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Fiat Stilo I 2005-2008. Артикул 77ZM012
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.