Стартер (Страница 404)
Стартер OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 05659
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056590 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2013-2017. Артикул LSt 2615
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 4,8 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243168 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Kortex для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул KST074
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2006. Артикул 77ST148
| Вес | 4.18 кг |
| Длина упаковки | 268 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557157 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2010. Артикул 77ZM005
Стартер Master KIT для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 77ZM026
Стартер Master KIT для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 77ZM012
Стартер Stellox для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 06-10348-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699335896 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Quattro Freni для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул QF20P00005
| Вес | 3.698 |
| Габариты в упаковке | 220x220x90 мм |
Стартер Krauf для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул STM1100RN
| Вес | 3370 г |
| Размер | 234x164x129 мм |
Стартер Master KIT для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 77ZM027
Стартер Zentparts для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул Z49376
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245508 |
| Число зубцов | 10 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 06-10103-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Ganz для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул GIP14007
| Вес | 3.24 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102743901 |
| Применимость производителя | Nissan Micra K12/Note/Tiida mot.1,6L |
| Ширина упаковки | 174 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес брутто | 3.24 кг |
| Габариты в упаковке | 250x174x150 мм |
Стартер JP Group для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул 1390301600
| Серия | |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Торговые номера | 1390300300, 1390301609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412463342 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул STB0509ZL
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул LSt 1597
| Ведущая шестерня - основная позиция | 48 мм |
| Мощность стартера | 4 кВт |
| Клемма | 30 (M10), 45 (M10), 50 (M6) |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295266334 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 89 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Masuma для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул STE412
Стартер OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-1998. Артикул 20311
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093203112 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул 77ST111
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753545 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Bosch для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1 986 S00 804
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,8 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026538731 |
| Торговые номера | ST 12V 2KW (L) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Kia Soul II 2016-2019. Артикул STK311
Стартер Stellox для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул 06-10193-SX
| Вес | 5,65 кг |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657328 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Miles для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул AKST114
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Mahle для Volvo 9900 2007-2026. Артикул MS 773
| Длина упаковки | 44,2 см |
| Диаметр отверстия 1 | 14,2 мм |
| Вид коробки передач | С промежуточной понижающей передачей |
| Для маховика глубиной | 51 мм |
| Клемма | 31 |
| Межзубчатое расстояние | 16,0 мм |
| Торговые номера | 11139617, 72447146, AZG4868, IS9469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3838922362572, 6957535166548 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Число зубцов | 12 |
| Диаметр точек крепления | 146 мм |
| Ширина упаковки | 26,60 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 26,60 см |
| Вес нетто | 12767,0 г |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Masuma для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2010. Артикул STE442
| Вес | 2.9 кг |
Стартер Bosch для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 1 986 S00 774
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26,4 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023074140 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Торговые номера | ST 12V 1,7kW (R) |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул Z49399
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245737 |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул Z49336
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245102 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.