Стартер (Страница 369)
Стартер Masuma для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул STE412
Стартер OSSCA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 05659
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056590 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Opel Astra H 2004-2014. Артикул STU511
| Вес | 3.11 кг |
Стартер Valeo Origins New для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 438174
| Вес | 3,184 кг |
| Количество отверстий | 2 |
| Число зубцов | 10 |
| Положение / градусы | L 42 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276424381743 |
| Серия | VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGY |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | NO |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул STE407
Стартер Krauf для BMW Z3 I 1995-2002. Артикул STB1067BA
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 99111633301
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Ganz для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул GRP14014
| Вес | 3.94 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 268 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102743154 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2111 |
| Ширина упаковки | 148 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Вес брутто | 3.94 кг |
| Габариты в упаковке | 268x148x122 мм |
Стартер Master KIT для Hyundai Santamo I 1999-2002. Артикул 77st068
| Вес | 3.388 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938649 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул an-1091
| Вес | 3,1 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер LYNXauto для Subaru XV I 2012-2017. Артикул ES-1334
| Вид коробки передач | Вариатор (бесступенчатая коробка передач) |
| Мощность стартера | 1,6 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32,5 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (PIN3) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул LSt 2004
| Диаметр фланца | 72 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | -5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,9 кВт |
Стартер Krauf для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул STM0628RN
| Вес | 3314 г |
| Размер | 157x271x114 мм |
Стартер Masuma для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул STK311
Стартер Miles для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул AKST114
| Мощность стартера | 1.1 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 76.2 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Masuma для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул STE433
| Вес | 2.99 кг |
Стартер OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 13879
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093138797 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул LSt 0916
| Диаметр фланца | 66 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 4 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 0,9 кВт |
Стартер OSSCA для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 13984
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093139848 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Kia Spectra II 2004-2008. Артикул STV1312KR
| Вес | 3540 г |
| Размер | 152x258x117 мм |
Стартер Bosch для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул 0 001 142 003
| Клемма | 30, 50 |
| Размер угла крепежного отверстия | 46 ° |
| Положение / градусы | Слева |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Диаметр отверстия 2 | 12,5 мм |
| Диаметр отверстия 3 | 12,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,1 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Длина | 240 мм |
| Крепежный угол | 46 град |
| Торговые номера | SF74-L 12V (R) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025185844 |
| Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
| Число зубцов | 13 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 77ST116
| Вес | 3.61 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753590 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 280 мм |
Стартер LYNXauto для Ford Transit V 1994-2000. Артикул ES-1366
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zentparts для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул Z49357
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699245317 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 77ST121
| Вес | 3.074 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753644 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 290 мм |
Стартер StartVOLT для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул LST2006
| Диаметр фланца | 65,4 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 13 мм |
| Количество монтажных отверстий | 4 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер Krauf для Hyundai Grace I 1995-2003. Артикул STM0769YJ
| Вес | 6060 г |
| Размер | 164x297x153 мм |
Стартер Krauf для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул STD5000LC
| Вес | 3514 г |
| Размер | 167x281x124 мм |
Стартер Bosch для BMW X3 I (E83) 2005-2010. Артикул 1 986 S00 686
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Торговые номера | ST 12V 1,2kW (R) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026550955 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 77st046
| Вес | 2.908 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938427 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.