Стартер (Страница 364)
Стартер StartVOLT для Volkswagen Scirocco III 2013-2014. Артикул LST1882
| Диаметр фланца | 79 мм |
| Тип клеммы 50 | 4,8x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 12 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 61,5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 2 кВт |
Стартер Master KIT для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 77ZM008
Стартер Stellox для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул 06-10193-SX
| Вес | 5,65 кг |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276657328 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул STV1391BA
| Вес | 3.88 кг |
| Длина упаковки | 262 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2049982542984 |
| Ширина упаковки | 144 мм |
| Высота упаковки | 124 мм |
Стартер Master KIT для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 77st014
| Вес | 3.446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938106 |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 240 мм |
Стартер Master KIT для Opel Calibra I 1989-1997. Артикул 77ZM012
Стартер Metaco для Renault Talisman I 2015-2022. Артикул 6900048
Стартер Zekkert для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул an-1076
| Вес | 2,83 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул 77ZM012
Стартер Krauf для Kia Carens III (RP) 2013-2015. Артикул STA3300RD
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Miles для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул AKST088
| Мощность стартера | 2.2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 10 |
| Диаметр фланца | 77 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Zekkert для Volkswagen Jetta I 1980-1984. Артикул an-1098
| Вес | 3,97 кг |
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 77st014
| Вес | 3.446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938106 |
| Длина упаковки | 540 мм |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 240 мм |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул LSt 1537
| Диаметр фланца | 70 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 14,2 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,3 кВт |
Стартер Master KIT для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 77ST150
| Вес | 3.52 кг |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557171 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Стартер AMD для Citroen Xsara Picasso I 1999-2011. Артикул AMDEL1755
Стартер Masuma для Peugeot 1007 I 2005-2011. Артикул STE451
Стартер Miles для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул AKST107
| Мощность стартера | 1.7 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Число зубьев | 9 |
| Диаметр фланца | 75 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Stellox для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 06-10002-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033344 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул LSt 2630
| Диаметр фланца | 69 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,7 кВт |
Стартер LYNXauto для ГАЗ Соболь 1997-2026. Артикул ES-1252
| Ведущая шестерня - основная позиция | 22 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (M5) |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 06-10062-SX
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул LSt 2002
| Диаметр фланца | 62 мм |
| Тип клеммы 50 | M5 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Нет |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 1 |
| Исходное положение шестерни | -5 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 0,8 кВт |
Стартер Master KIT для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 77ZM012
Стартер Masuma для Citroen BX I 1982-1993. Артикул STE451
Стартер StartVOLT для ВАЗ 1111 Ока I 1988-2008. Артикул LSt 0152
| Диаметр фланца | 68 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M6 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 29 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,55 кВт |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул LST1529
| Диаметр фланца | 60 мм |
| Тип клеммы 50 | M6 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M8 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 2 |
| Исходное положение шестерни | 26 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Мощность | 1,4 кВт |
Стартер Era OEM для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 220068
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379019786 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 65 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 77ST122
| Вес | 3.916 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753651 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Master KIT для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул 77zm015
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.