Стартер (Страница 325)
Стартер StartVOLT для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул LSt 1951
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316190 |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул LSt 1509
| Число зубцов | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295185765 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул LSt 0907
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -0,7 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295115632 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул LSt 1850
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,5 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187295 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул LSt 2001
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208051 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 63 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул LSt 0827
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295194996 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 75 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 06-10008-SX
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул LSt 2005
| Ведущая шестерня - основная позиция | 13,3 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320456 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул LSt 2501
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,5 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106203 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул LSt 1951
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316190 |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул LSt 1013
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 2,0 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295166429 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -0,5 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mando для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул EX361002Y100
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747161911 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул LSt 1406
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243182 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 36,3 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 220445
| Число зубцов | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379023233 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BYD F3 I 2007-2012. Артикул LSt 2777
| Ведущая шестерня - основная позиция | 33 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323174 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул LSt 2601B
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101772 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 5010294
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 9 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 17040N
| Ограничение производителя | Bosch |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843057112 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 91044501
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп" |
| Мощность стартера | 2,0 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439442 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 5010040
| Ведущая шестерня - основная позиция | -2 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул LSt 1601
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181415 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул ES-1350
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул ES-1129
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул LSt 0818
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,85 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295124313 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул LSt 1951
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316190 |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул AN-1062
| Вес | 3,72 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 27 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878285662 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул LSt 1866
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8*0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208075 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Volvo C70 II 2010-2013. Артикул 5014893
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Для оригинального номера | 36001683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419515430 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 63 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 5010460
| Для оригинального номера | 0001106011 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419509590 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул LSt 1859
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198123 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 28 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6.3x0.8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.