Стартер (Страница 143)
Стартер WAI для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 17701N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Число зубцов | 9 |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843367815 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул ES-1168
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 31167N-BO
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843085801 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул LSt 1838
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295350613 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул LSt 1401
| Ведущая шестерня - основная позиция | 20 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295115656 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 91083901
| Мощность стартера | 1,6 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439978 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул LSt 1886
| Мощность стартера | 1,5 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295350460 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул ES-1178
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 5010460
| Для оригинального номера | 0001106011 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419509590 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 32500N
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368683 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 5015067
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 55 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Ford Orion III 1993-1993. Артикул A 18 220
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352205851 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Volkswagen Caddy III 2008-2010. Артикул A 20 250
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп" |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207169 |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 220054
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 76 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 1 | 10 |
| Число зубьев 2 | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379019588 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 54 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул ES-1335
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 28 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул LSt 1507
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295340386 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Fiat Linea 2007-2018. Артикул LSt 1619
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295197249 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул 220118
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379020324 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 13 мм |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул LSt 2005
| Ведущая шестерня - основная позиция | 13,3 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320456 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул ES-1199
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6.3х0.8) |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 64 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул A 17 260
| Число зубцов | 10,11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352205028 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Ford Explorer II 1996-2002. Артикул 3273N
| Ограничение производителя | Motorcraft |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843009708 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mahle для IVECO Trakker 2006-2012. Артикул MS 758
| Для маховика глубиной | 51 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3838922361674, 8885015092187 |
| Вид коробки передач | С промежуточной понижающей передачей |
| Число зубцов | 12 |
| Межзубчатое расстояние | 14,66 мм |
| Диаметр точек крепления | 146 мм |
| Торговые номера | 11139605, 72442833, AZF4876 24V 5,5kW, IS9457 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Длина упаковки | 39,0 см |
| Ширина упаковки | 21,50 см |
| Высота упаковки | 18,80 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 92 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Vika для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 99110025701
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер MAPCO для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 13578
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605806512 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул AN-1067
| Вес | 3,2 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 28 мм |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878285716 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 220675
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубьев 2 | 11 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 1 | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025459 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул LSt 0564
| Ведущая шестерня - основная позиция | 31 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295100157 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Daewoo Rezzo 2000-2005. Артикул A 17 120
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352204915 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул A 17 060
| Число зубцов | 10 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352204861 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.