Стартер (Страница 121)
Стартер LYNXauto для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул ES-1380
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 62 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2009. Артикул A 17 260
| Число зубцов | 10,11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352205028 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул LSt 0515
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,6 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 30,5 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (2,5x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295093657 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 220004
| Ведущая шестерня - основная позиция | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379018819 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул LSt 1832
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,6 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187370 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mahle для Volvo FMX 2010-2026. Артикул MS 775
| Межзубчатое расстояние | 15,63 мм |
| Мощность стартера | 5,5 кВт |
| Длина упаковки | 38,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 3838922362596 |
| Для маховика глубиной | 51 мм |
| Клемма | 31 |
| Крепежный угол | 117 град |
| Число зубцов | 11 |
| Диаметр точек крепления | 127 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр отверстия 1 | 11,5 мм |
| Вид коробки передач | С промежуточной понижающей передачей |
| Торговые номера | 11139619, 72447149, AZE4691, IS9471 |
| Ширина упаковки | 21,50 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 14,50 см |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 89 мм |
| Вес нетто | 8814,0 г |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Japanparts для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул MTC104
| Номер технической информации | Rebuilt/Revisionato |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Монтажный диаметр | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001281514 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 32500N
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843368683 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул LSt 1951
| Ведущая шестерня - основная позиция | 15 мм |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316190 |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул LSt 1851
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316244 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Audi 100 IV (C4) 1990-1992. Артикул LSt 1811
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202073 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Peugeot 206 1998-2013. Артикул LSt 1108
| Ведущая шестерня - основная позиция | 11 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Число зубцов | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295130062 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 73 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 17751N
| Число зубцов | 9 |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843007223 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 220354
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379022120 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул ES-1285
| Ведущая шестерня - основная позиция | 53 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул LSt 0813
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195016 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 9 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Ford KA I 1996-2008. Артикул A 20 900
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207503 |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул LSt 1419
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,6 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208105 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,5 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 32508N
| Ограничение производителя | Motorcraft |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843091437 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул ES-1172
| Ведущая шестерня - основная позиция | 13,5 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул LSt 1513
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316220 |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул ES-1248
| Ведущая шестерня - основная позиция | 19 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул LSt 1597
| Ведущая шестерня - основная позиция | 48 мм |
| Мощность стартера | 4 кВт |
| Клемма | 30 (M10), 45 (M10), 50 (M6) |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295266334 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 89 мм |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Mando для Hyundai Tucson III 2019-2021. Артикул BN361002G300
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Число зубцов | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265767084 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 17977N
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843009142 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул LSt 0835
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295197218 |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (4,8x0,8) |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 70 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул LSt 2607
| Ведущая шестерня - основная позиция | 5 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M6) |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208068 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 69 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул ES-1243
| Ведущая шестерня - основная позиция | 32 мм |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LSt 0127
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 34 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (6,4x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085249643 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул LSt 1883
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62,5 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295316305 |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.