Стартер (Страница 120)
Стартер Era OEM для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 220675
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубьев 2 | 11 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 16 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубьев 1 | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025459 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул LSt 1838
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295350613 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул ES-1285
| Ведущая шестерня - основная позиция | 53 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (5x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул A 20 260
| Мощность стартера | 2,0 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207176 |
| Число зубцов | 10,11 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Mando для Hyundai Porter IV 2016-2018. Артикул BN361004A900
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Число зубцов | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265767411 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Hyundai i30 I 2007-2011. Артикул 06-10032-SX
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул ES-1268
| Ведущая шестерня - основная позиция | 14,6 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул LSt 1850
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,5 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187295 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул A 21 650
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352214822 |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Zekkert для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2012. Артикул AN-1021
| Вес | 2,86 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878260928 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 26 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 30177N
| Ограничение производителя | Valeo |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843085689 |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул LSt 1850
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,5 мм |
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Число зубцов | 13 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187295 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 06-10149-SX
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул 33291N
| Ограничение производителя | Bosch |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843651686 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул ES-1146
| Число зубцов | 8 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 17 мм |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Renault Clio II 1998-2013. Артикул A 16 400
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352204281 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул ES-1354
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул A 74 790
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352210886 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 74 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Era OEM для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 220418
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379022946 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 72 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул ES-1380
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 62 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Fenox для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул ST31157
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул LSt 2001
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -6 мм |
| Число зубцов | 13 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (M5) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208051 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 63 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 17730N
| Число зубцов | 9 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843006967 |
| Ограничение производителя | Bosch |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул ES-1357
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 62 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер WAI для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 17982N
| Для оригинального номера | S114-902B, 902C |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 1,0 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843009159 |
| Ограничение производителя | Hitachi |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер StartVOLT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул LSt 1832
| Мощность стартера | 1,7 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,6 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (4,8x0,8) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295187370 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76,2 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер LYNXauto для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул ES-1383
| Ведущая шестерня - основная позиция | 21 мм |
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M6), 50 (6,3x0,8) |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер ATL/Delta Autotechnik для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул A 20 130
| Номер EAN/Штрих-код | 4250352207091 |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 2,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 66 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер MAPCO для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 13578
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 0,8 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605806512 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 5010132
| Ведущая шестерня - основная позиция | 52 мм |
| Число зубцов | 10, 11 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.