Шаровые опоры (Страница 99)
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул CB0332
| Вес | 342 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 392 г |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SB-3806R
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора BSG передняя левая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BSG 62-310-005
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм, M16 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 62310005, BSG 62310005, BSG62310005 |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Парные артикулы | ADC48610 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822173541 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул DB35164
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756099, 05415236760218 |
Шаровая опора 555 левая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул SB-T172L
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул CB0401
| Вес | 302 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104855 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 352 г |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 93-00955-156
| Вес | 0,492 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313423 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул C1340LR
| Торговые номера | SB-1203 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 19893
| Парные артикулы | 19894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023629 |
| Необходимое количество | 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая нижняя для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул G3-1023
| Необходимое количество | 2 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 75 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Размер конуса | 14,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185271578 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BSG 90-310-027
| Вес | 0 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-027 |
| Торговые номера | 90310027, BSG 90310027, BSG90310027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099148 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C1083L
| Торговые номера | SB-1209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039571 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул SB-1572
| Вес | 0,72 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул DB35172
| Торговые номера | 31250 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149808 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 52-74012A-SX
| Вес | 0,247 кг |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул TG-5184
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр шарнира | 45,3 мм |
| Диаметр 2 | 26,5 мм |
| Размер конуса | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742503 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул SB-4192
| Вес | 0,9 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 5041921
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647445 |
| Вес нетто | 0,89 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул DB35143
| Торговые номера | 1186002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724876, 05415236759007 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Subaru XV II 2017-2023. Артикул G3-764
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937641 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул DB35149
| Торговые номера | 1215302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724913, 05415236759038 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 52-00175-SX
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12x1.5 мм |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196681 |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул SB-7761
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,65 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 93-90921
| Вес | 0,74 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336729 |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.