Шаровые опоры (Страница 95)
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 49578
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064431 |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул SB-B072
| Вес | 0,425 кг |
Шаровая опора Febest передняя левая для Volkswagen Polo IV 2009-2009. Артикул 2320-9N5FL
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074481 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул C1388LR
Шаровая опора BSG передняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BSG 90-310-099
| Торговые номера | 90310099, BSG 90310099, BSG90310099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099865 |
| Номер компонента | BSG 90-310-099 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 93-00950
| Вес | 0,58 кг |
| Наружный диаметр 1 | 45,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313386 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул TG-5475
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5474 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727784 |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-310-154
| Торговые номера | 60310154, BSG 60310154, BSG60310154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822056233 |
| Номер компонента | BSG 60-310-154 |
Шаровая опора 4U нижняя для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул MT-B-11341
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул TG-5182
| Вес | 0,39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742480 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул SB-4672
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Borsehung правая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B18698
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111357 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru XV II 2017-2023. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул TG-5379
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | TG-5378 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473564 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул TG-5183
| Вес | 0,75 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742497 |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул C1432LR
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Renault 11 1983-1988. Артикул BSG 75-310-037
| Вес | 1 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822165942 |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина упаковки | 14 см |
| Номер компонента | BSG 75-310-037 |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Торговые номера | 75310037, BSG 75310037, BSG75310037 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 Cactus I 2015-2024. Артикул TG-5364
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468904 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 52-06993A-SX
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Диаметр резьбы | 32 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499768 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул MB-4942
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681730 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GSP нижняя для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул S080025
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU080025 |
| Диаметр крепежных отверстий | 49,2 мм |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164475 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул S080120
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153400 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080120 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул CB0451L
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CB0451R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159787 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C1092R
| Торговые номера | SB-6800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039687 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул DB35149
| Торговые номера | 1215302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724913, 05415236759038 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 9005531
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368089 |
| Для оригинального номера | 7081835 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.