Шаровая опора (Страница 65)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Optima III 2010-2015. Артикул SBK-8122
| Вес | 0,65 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул LX-345
| Вес | 0,766 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 89 мм |
| Парные артикулы | LX-344 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110124239 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул DB35164
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756099, 05415236760218 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 52-05444A-SX
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199736 |
Шаровая опора Teknorot передняя для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул T-545
| Вес | 0,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067499 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора Febi Bilstein передняя правая/левая нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 22267
| Вес | 0,700 кг |
| Диаметр точек крепления | 12,5 мм |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816222675 |
Шаровая опора JP Group передняя правая для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 1140303980
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303970 |
| Торговые номера | 1140303989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483616 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 52-05272A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499744 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул 89085
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978172177 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул N-554AK
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128176 |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 83 мм |
Шаровая опора Vika передняя правая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора GSP нижняя внешняя для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул S080987
| Торговые номера | GSU080987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368101 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул DB35120
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724517 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 1566902 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 52-00042-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195363 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора 4U передняя для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул SZ-B-02771
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 44 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора CTR нижняя для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CB0166
| Вес | 548 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 598 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул MA-202
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036594 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул C1150LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул SB-1802
| Вес | 0,275 кг |
Шаровая опора LYNXauto правая/левая для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул C1241LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора SKF передняя задняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул VKDS 318003
| Парные артикулы | VKDS 318003 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул TG-5458
| Вес | 0,96 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Размер конуса | 20,2 мм |
| Диаметр шарнира | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224067 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 5044735
| Парные артикулы | 5044736 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469177 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SB-7722L
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 52-00371A-SX
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499539 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Honda Legend I 1986-1990. Артикул TG-5358
| Вес | 0,78 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727708 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Диаметр шарнира | 43 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.