Шаровая опора (Страница 35)
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Hyundai Sonata III 1994-1996. Артикул S080470
| Торговые номера | GSU080470 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105003 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул F-250
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 93 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018903 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 5044751
| Парные артикулы | 5044750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875466 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Шаровая опора Febest передняя левая для Toyota Verossa 2001-2003. Артикул 0120-GX110L
| Вес | 0,84 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011127 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора Stellox передняя левая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SB-4872
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул C1314LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул BSG 60-310-119
| Торговые номера | 60310119, BSG 60310119, BSG60310119 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 60-310-119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055885 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BSG 60-310-126
| Номер компонента | BSG 60-310-126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055953 |
| Торговые номера | 60310126, BSG 60310126, BSG60310126 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул S080355
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU080355 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164024 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул C1051LR
| Торговые номера | SB-7100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039304 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул BSG 60-310-124
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 60310124, BSG 60310124, BSG60310124 |
| Номер компонента | BSG 60-310-124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055939 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CB0452L
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0452R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора Japanparts передняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул BJ-305
| Диаметр | 43 мм |
| Общая высота | 82 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483772 |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул S080476
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Диаметр крепежных отверстий | 47,2 мм |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Торговые номера | GSU080476 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536184039 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора 555 правая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 52-00026A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195127 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул SB-1631
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора CTR для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора GMB передняя левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 0101-0807
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая верхняя для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул C1069LR
| Торговые номера | SB-7526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039441 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 9005526
| Для оригинального номера | 1451914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346575 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 51748
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51749 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605751348 |
Шаровая опора Febi Bilstein передняя/задняя правая/левая для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 29564
| Вес | 0,675 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Размер конуса | 16 мм, 37,7 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816295648 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.