Шаровые опоры (Страница 207)
Шаровая опора Talosa передняя для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 47-00786
| Вес | 0,487083 кг |
| Диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-01008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229550814 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул C1035LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039182 |
| Торговые номера | SB-5305 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул S080261
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182677 |
| Торговые номера | GSU080261 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 93-90421-056
| Вес | 0,673 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350459 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SB-4981
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул C1028LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039113 |
| Торговые номера | SB-5506 |
Шаровая опора Stellox передняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 52-10400-SX
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул C1212LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Нагрузка на ось | 1,1 т, 1,4 т |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул G3-1040
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185372183 |
| Длина | 74,4 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 17,7 мм, 18,88 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Citroen DS4 2011-2015. Артикул VKDS 313001
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 313001 |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул DB35044
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001977 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M 40x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 14x1.5 |
| Торговые номера | 11592 02, JBJ125 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Amarok I 2011-2019. Артикул S080214
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Парные артикулы | S080213 |
| Торговые номера | GSU080214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164130 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул C1098L
| Торговые номера | SB-7503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039748 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 52247
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605225566 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул 52-00341A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703667 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул DB35215
| Вес | 0,7 кг |
| Торговые номера | 33406 01 |
| Длина | 111,5 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм, M42 x 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144704 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул S080107
| Торговые номера | GSU080107 |
| Диаметр крепежных отверстий | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164321 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул C1092L
| Торговые номера | SB-6801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039670 |
Шаровая опора LYNXauto для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул C1380LR
Шаровая опора 555 верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SB-3841
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора ASAM передняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 70758
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707581 |
| Для оригинального номера | 96535089 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 93-05340-156
| Вес | 0,511 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314147 |
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Chevrolet Silverado III (K2XX) 2013-2019. Артикул 3220-ESCLF
| Вес | 0,695 кг |
| Длина упаковки | 12,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093918 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора Miles правая/левая нижняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул DB35216
| Вес | 0,8 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149914 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Торговые номера | 42444 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Nissan Sunny B14 1992-2000. Артикул C1042LR
| Торговые номера | SB-5722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039236 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Master II 2000-2010. Артикул TG-5463
| Вес | 0,51 кг |
| Размер конуса | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245529 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Диаметр шарнира | 43,3 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 4140301100
| Серия | |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 4140301109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571429 |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для GMC Envoy II(GMT360) 2001-2009. Артикул 1020-TRBUF
| Вес | 0,405 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101026 |
| Ширина упаковки | 4,9 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.