Шаровые опоры (Страница 184)
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BSG 75-310-046
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822165966 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-046 |
| Торговые номера | 75310046, BSG 75310046, BSG75310046 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул C1186LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 5044720
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469023 |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi S4 IV (B8) 2008-2011. Артикул A-574
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011423 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора Optimal передняя левая для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул G3-1044
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | G3-1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582254 |
| Длина | 93,3 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 21 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул CB0584
| Вес | 693 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030047 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая нижняя внешняя для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул DB35155
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Длина | 30 мм |
| Резьба | M12xP1.25, M14xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без гайки, с болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149785, 05415236756006, 05415236760195 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CB0402L
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Парные артикулы | CB0402R |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул VKDS 314006
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер конуса 2 | 21,5 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 314006 |
| Размер конуса | 18,16 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для Honda Accord V 1993-1998. Артикул BJ10132
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул BJ10-005
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул SB-7761
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,65 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Libero 1983-2000. Артикул SB-6642
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15,45 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Ford Transit Torneo VI 2000-2005. Артикул 5042524
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647520 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SB-3986R
| Вес | 0,99 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Hyundai Centennial I 1999-2003. Артикул 0110-0055
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул DB35269
| Резьба | M14x1.5 |
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
| Торговые номера | 31736 |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 63586
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Парные артикулы | 63587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169665 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул BSG 90-310-134
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Торговые номера | 90310134, BSG 90310134, BSG90310134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100219 |
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 24 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-134 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул DB35007
| Ширина зева гаечного ключа | 41 |
| Торговые номера | 27299 02 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710053 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул F-935
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120,2 мм |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086513 |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.