Шаровые опоры (Страница 182)
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 93-90394-056
| Вес | 0,496 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336545 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая нижняя для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул BJ12002
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 52682
| Диаметр резьбы | 31 мм |
| Комплектность | С защитным кольцом, с фланцевой гайкой |
| Наружный диаметр 1 | 42,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605676498 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая нижняя внешняя для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул DB35155
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Длина | 30 мм |
| Резьба | M12xP1.25, M14xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без гайки, с болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149785, 05415236756006, 05415236760195 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора Febest передняя левая для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 0320-RELH
| Вес | 0,747 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117614 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Volvo S40 II 2006-2012. Артикул 47-00840
| Вес | 0,600086 кг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-01062 |
| Диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229545988 |
Шаровая опора Asva задняя правая/левая нижняя для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул 0120-777
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул TG-5396
| Вес | 0,95 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475667 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 0112-0145
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая верхняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул G3-914
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109321 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Stellox передняя для Audi A2 2000-2005. Артикул 52-00891A-SX
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499607 |
| Резьба | M12X1,5 |
Шаровая опора Zentparts нижняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул Z36968
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276825925 |
Шаровая опора Asva передняя нижняя для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 0320-039
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Fiat Strada 1999-2021. Артикул G3-863
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185108812 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1997-2006. Артикул 52-06009A-SX
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499751 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул RE-BJ-2302
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267712 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 5044743
| Парные артикулы | 5044744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788674 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора 4U для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул MR-B-82369
Шаровая опора ASAM передняя правая для Audi S3 II (8P) 2008-2013. Артикул 70764
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707642 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 366 C |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CB0594
| Вес | 310 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030160 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 52-00850A-SX
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул 0120-NHW20
| Вес | 0,78 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063416 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Шаровая опора Sidem нижняя для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 49481
| Только в соединении с | 3 x M12 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190218 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 9005260
| Для оригинального номера | 357407365 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872331076 |
| Диаметр | 19 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул SB-T402
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул MR-B-82369
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.