Шаровые опоры (Страница 180)
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул S080005
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164512 |
| Торговые номера | GSU080005 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая верхняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул G3-914
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109321 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Lemforder передняя левая нижняя для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул 34706 01
| Парные артикулы | 34707 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437356511, 4047437431669 |
Шаровая опора CTR нижняя для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул CB0164
| Вес | 590 г |
| Резьба | M12xP1.75 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 640 г |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя внешняя для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул TG-5235
| Вес | 0,47 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757217 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 43,7 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул G3-955
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-956 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042154 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 027290056617 |
Шаровая опора GSP для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул DB35245
| Торговые номера | 35373 01 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BSG 25-310-029
| Номер компонента | BSG 25-310-029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822166093 |
| Торговые номера | 25310029, BSG 25310029, BSG25310029 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SB-4742
| Вес | 0,27 кг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Asva передняя нижняя для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул 0320-303
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул CB0448
| Вес | 379 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199173387 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 417 г |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул TG-5440
| Вес | 0,59 кг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208111 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Mando нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул DSA020159
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759751 |
| Резьба | M12xP1,5 |
| Высота | 61,5 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя внешняя для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул DB35147
| Торговые номера | 3440201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724906, 05415236759021 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора GSP для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Sienna II 2004-2009. Артикул CB0402R
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0402L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора Zekkert нижняя внешняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул TG-5217
| Вес | 1,28 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452712 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 52,5 мм |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул 35678 01
| Наружный диаметр | 47,15 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437382848 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 52-00847A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198111 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул TG-5101
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M38x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758672 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул C1388LR
Шаровая опора Borsehung левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B18699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111364 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул M-852
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035689 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул MI-206K
| Вес | 0,904 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127957 |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 5043612
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468187 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.