Шаровые опоры (Страница 176)
Шаровая опора SKF передняя правая нижняя для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул VKDS 315007
| Парные артикулы | VKDS 315008 |
| Резьба | 16 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая нижняя для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул G3-1043
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Покатость конуса | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185577106 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TC541
| Длина | 130 мм |
| Парные артикулы | TC543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759958513 |
| Резьба | Pinch Bolt 19mm |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 64 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Mitsubishi Delica II 1983-1987. Артикул BJ-508
| Диаметр | 39 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016888 |
| Общая высота | 96 мм |
| Монтажный диаметр | 16,5 мм |
Шаровая опора Stellox передняя нижняя для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 52-00840-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198074 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai Starex I 1997-2007. Артикул TG-5137
| Вес | 1,77 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,3 мм |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742114 |
Шаровая опора CTR для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул MB-6191
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680665 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул HY-205
| Вес | 0,316 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027844 |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул VKDS 815001
| Парные артикулы | VKDS 815001 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул OP-BJ-5375
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755529 |
| Длина | 86,5 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 62,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул C1307LR
Шаровая опора Febest передняя левая для Lexus ES VI 2015-2018. Артикул 0120-GSV40LH
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077321 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Шаровая опора Vika правая для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора CTR для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул CB0457R
| Вес | 623 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0457L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176852 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 675 г |
Шаровая опора 4U передняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул VV-B-87258
| Номер продукции | VV-B-87258 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota HiAce H100 1995-2001. Артикул SB-2481
| Вес | 1 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 52-00341A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703667 |
Шаровая опора BSG нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-310-123
| Вес | 0 кг |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-123 |
| Длина | 92 мм |
| Торговые номера | 60310123, BSG 60310123, BSG60310123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055922 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 5041920
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647438 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул BSG 60-310-124
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 60310124, BSG 60310124, BSG60310124 |
| Номер компонента | BSG 60-310-124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055939 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул TG-5119
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741988 |
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул BJ-401
| Наружная резьба | 10X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483895 |
| Диаметр | 35 мм |
| Общая высота | 68 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул I-507K
| Вес | 1,233 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127483 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 105 мм |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул CB0448
| Вес | 379 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199173387 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 417 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул N-564K
| Вес | 1,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128220 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 107 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул S080096
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164345 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080096 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 4840300300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570736 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 4840300309 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая нижняя для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул 0101-0415
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.