Шаровые опоры (Страница 173)
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора CTR для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул CB0287
| Вес | 812 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103469 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 882 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул S080111
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU080111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105140 |
Шаровая опора Borsehung левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B18699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111364 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул M-852
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035689 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул V-905K
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | V-904K |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070741 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 76 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул A-505K
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010679 |
| Парные артикулы | A-504K |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Mitsubishi L200 III 1996-2005. Артикул CB0248L
| Вес | 1175 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Парные артикулы | CB0248R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102967 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1253 г |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 4340300400
| Торговые номера | 4340300409 |
| Серия | |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571603 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул BJ10113
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул BJ-401
| Наружная резьба | 10X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001483895 |
| Диаметр | 35 мм |
| Общая высота | 68 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 49398513
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631299 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул TG-5130
| Вес | 0,92 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742084 |
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Espace I 1984-1992. Артикул R-414K
| Вес | 0,481 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128626 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 68 мм |
Шаровая опора Sidem передняя левая нижняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 63586
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Парные артикулы | 63587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169665 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул BJ-404
| Диаметр | 40 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016741 |
| Общая высота | 84 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,5 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 7576041
| Для оригинального номера | 1679388 |
| Размер конуса 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425621 |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MB-7841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680740 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая нижняя для Honda Integra III 1997-2001. Артикул MB-6192
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680184 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BSG 90-310-015
| Номер компонента | BSG 90-310-015 |
| Торговые номера | 90310015, BSG 90310015, BSG90310015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099025 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора Borsehung передняя правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B11337
| Вес | 0,331 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100030 |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Volkswagen Amarok I 2010-2022. Артикул 5044754
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858901196 |
| Вес нетто | 0,68 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 19127
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016041 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.