Шаровые опоры (Страница 153)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Renault Clio II 1998-2013. Артикул C1091LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039663 |
| Диаметр точек крепления | 10 мм |
| Торговые номера | SB-6302 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул S080053
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164420 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU080053 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул S080256
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810498 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул S080134
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810733 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34,3 мм |
| Торговые номера | GSU080134 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул CB0402R
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0402L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул A-504K
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-505K |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010655 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SBK-8522
| Вес | 0,3 кг |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 5044753
| Парные артикулы | 5044752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858878016 |
| Резьба | M12x1,50 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SB-7722L
| Вес | 1,21 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул S080143
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080143 |
| Размер конуса | 15,9 мм, 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810696 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул M-665K
| Вес | 0,681 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127810 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 83 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Kia Optima III 2015-2015. Артикул TG-5264
| Вес | 0,77 кг |
| Парные артикулы | TG-5263 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438655 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CB0452L
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0452R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167607 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1987. Артикул DA-305
| Вес | 0,492 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017715 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул BJ12-027
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Kia Proceed I 2009-2013. Артикул 55509
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм, M42x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721235 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1620-211LF
| Вес | 0,25 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094632 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 4U передняя для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул LR-B-02764
| Размер конуса | 22,0 мм |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая нижняя для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул G3-1043
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Покатость конуса | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185577106 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора CTR для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул CB0211R
| Вес | 749 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Eurorepar для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Mitsubishi L200 III 1996-2005. Артикул CB0248L
| Вес | 1175 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Парные артикулы | CB0248R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102967 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1253 г |
Шаровая опора 4U для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул LR-B-14080
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул BJ-404
| Диаметр | 40 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016741 |
| Общая высота | 84 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,5 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.