Шаровые опоры (Страница 132)
Шаровая опора CTR для Lexus IS II 2005-2013. Артикул CB0442
| Вес | 300 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159770 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 350 г |
Шаровая опора Vika передняя правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Шаровая опора ASAM передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 70764
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707642 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 366 C |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DB35026
| Торговые номера | 11851 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001816, 05415236722476 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул BSG 60-310-124
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 60310124, BSG 60310124, BSG60310124 |
| Номер компонента | BSG 60-310-124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055939 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул CB0451L
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CB0451R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159787 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus CT I 2010-2018. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул CB0456R
| Вес | 591 г |
| Парные артикулы | CB0456L |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174315 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 1220-JD
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул VKDS 314006
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер конуса 2 | 21,5 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 314006 |
| Размер конуса | 18,16 мм |
Шаровая опора BSG передняя задняя правая/левая нижняя внешняя для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул BSG 15-310-152
| Номер компонента | BSG 15-310-152 |
| Торговые номера | 15310152, BSG 15310152, BSG15310152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822003800 |
Шаровая опора Febest передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 2320-9N5FL
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074481 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Subaru Forester III 2008-2012. Артикул G3-764
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937641 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора ASAM передняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул 70768
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707680 |
| Для оригинального номера | 77 01 056 969 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул C1005L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038826 |
| Торговые номера | SB-1200 |
Шаровая опора SKF передняя правая нижняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул VKDS 311002
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 311001 |
| Размер конуса 1 | 15,8 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул DB35125
| Торговые номера | 12152 05 |
| Комплектность | С аксессуарами, с укрепительным материалом |
| Диаметр отверстия 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236720502 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул C1233LR
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул TG-5417
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 23 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483785 |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая нижняя для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул G3-1043
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Покатость конуса | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185577106 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Golf II 1983-1987. Артикул SB-7902
| Вес | 0,32 кг |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул 0120-XUP
| Вес | 0,23 кг |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021706 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул 0320-ODR
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013725 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул SB-N282
| Вес | 0,585 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.