Шаровые опоры (Страница 129)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул TG-5101
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M38x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758672 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул G3-1014
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266079 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внешняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 10519 03
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005174 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул 0120-NCP
| Вес | 0,315 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020792 |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя внешняя для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул TG-5235
| Вес | 0,47 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757217 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 43,7 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул CB0055
| Вес | 269 г |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170669 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул G3-528
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185935289 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 52-01394A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198579 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Talosa передняя для Mazda Tribute I 2005-2008. Артикул 47-09314
| Вес | 0,350005 кг |
| Диаметр | 42 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-09536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229531974 |
Шаровая опора CTR для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174322 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул DB35215
| Вес | 0,7 кг |
| Торговые номера | 33406 01 |
| Длина | 111,5 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм, M42 x 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144704 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Citroen DS5 2011-2015. Артикул DB35007
| Ширина зева гаечного ключа | 41 |
| Торговые номера | 27299 02 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710053 |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 3940301000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267197506 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул S080484
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536151994 |
| Торговые номера | GSU080484 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул C1383LR
Шаровая опора GSP для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул BJ10093
| Наружный диаметр | 42,7 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул F-935
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120,2 мм |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086513 |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 93-90614-156
| Вес | 0,795 кг |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339560 |
Шаровая опора 4U задняя для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул MR-B-79135
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул TG-5304
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467228 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул F-570K
| Вес | 0,459 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126554 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.