Шаровые опоры (Страница 112)
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая верхняя для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул 52-00441A-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| DIN / ISO | 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197916 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Opel Antara I 2006-2017. Артикул DB35121
| Торговые номера | 3407501 |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721103 |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул SB-T502
| Вес | 1 кг |
| Размер конуса | 20,15 мм |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул MB-3881
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683710 |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул TY-B-60312
Шаровая опора ASAM передняя правая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 70764
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707642 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 366 C |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул C1196LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Honda Integra III 1997-2001. Артикул H-203
| Вес | 0,415 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025819 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Citroen XM I 1989-1994. Артикул TC368
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759857731 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159794 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора BSG передняя левая нижняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BSG 90-310-020
| Толщина | 18 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 9 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-020 |
| Торговые номера | 90310020, BSG 90310020, BSG90310020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099070 |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул TC1010
| Резьба | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759237052 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул DB35126
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710039, 05415236724777 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Торговые номера | 3135001 |
Шаровая опора LYNXauto для Lexus GS III 2005-2012. Артикул C1291R
Шаровая опора Borsehung правая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул C1051LR
| Торговые номера | SB-7100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039304 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул S080051
| Для оригинального номера | 96300648 |
| Торговые номера | GSU080051 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143932 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул S080226
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810573 |
Шаровая опора Febest нижняя для Chevrolet Silverado III (K2XX) 2015-2019. Артикул 3220-K2LF
| Вес | 0,75 кг |
| Длина упаковки | 13,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175652 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул DB35257
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | CB0258 |
| Резьба | M14x1.5 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул S080465
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Торговые номера | GSU080465 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819378 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1634875880
| Диаметр | 25 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с дистанционной шайбой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 47 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя внутренняя для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул BSG 15-310-049
| Номер компонента | BSG 15-310-049 |
| Торговые номера | 15310049, BSG 15310049, BSG15310049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002773 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул SB-5312
| Вес | 1,62 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Fiat Palio I 2002-2012. Артикул 19189
| Только в соединении с | 3 x M8 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169115 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota HiAce H100 2005-2012. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.