Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2171
/brand/sangsin-hi-q/845520773293458.jpeg)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2171
Sangsin Hi-Q
— Sangsin Brake (Южная Корея)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Высота | 63,70 мм |
| Толщина | 19,50 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 2 | 154,80 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Торговые номера | 21677, 21685, 21990, D947-7592 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP2171 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BMW - 34111164627
- BMW - 34111164629
- BMW - 34112157586
- BMW - 34112157590
- BMW - 34116761278
- BMW - 34116761280
Подходит для следующих модификаций:
- 3 (E46) 01.2000-01.2005 325 xi 192 л.с
- 3 Touring (E46) 01.2000-01.2003 330 xd 184 л.с
- 3 Кабриолет (E46) 01.2000-01.2006 330 Ci 231 л.с
- 3 купе (E46) 01.2000-01.2006 330 xi 231 л.с
- 5 (E39) 01.2000-01.2003 520 d 136 л.с
- 5 (E39) 01.1996-01.2003 520 i 136 л.с
- 5 (E39) 01.1996-01.2003 520 i 150 л.с
- 5 (E39) 01.2000-01.2003 520 i 170 л.с
- 5 (E39) 01.1995-01.2000 523 i 170 л.с
- 5 (E39) 01.2000-01.2003 525 d 163 л.с
- 5 (E39) 01.2000-01.2003 525 i 192 л.с
- 5 (E39) 01.1997-01.2003 525 td 116 л.с
- 5 (E39) 01.1996-01.2003 525 tds 143 л.с
- 5 (E39) 01.1995-01.2000 528 i 193 л.с
- 5 (E39) 01.1998-01.2003 530 d 193 л.с
- 5 (E39) 01.1998-01.2000 530 d 184 л.с
- 5 (E39) 01.1996-01.1998 535 i 235 л.с
- 5 (E39) 01.1998-01.2003 535 i 245 л.с
- 5 Touring (E39) 01.2000-01.2003 520 d 136 л.с
- 5 Touring (E39) 01.1997-01.2001 520 i 136 л.с
- 5 Touring (E39) 01.1997-01.2001 520 i 150 л.с
- 5 Touring (E39) 01.2000-01.2003 520 i 170 л.с
- 5 Touring (E39) 01.1997-01.2000 523 i 170 л.с
- 5 Touring (E39) 01.2000-01.2004 525 d 163 л.с
- 5 Touring (E39) 01.2000-01.2004 525 i 192 л.с
- 5 Touring (E39) 01.1997-01.2004 525 tds 143 л.с
- 5 Touring (E39) 01.1996-01.2000 528 i 193 л.с
- 5 Touring (E39) 01.1998-01.2000 530 d 184 л.с
- 5 Touring (E39) 01.2000-01.2004 530 d 193 л.с
