Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2119
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2119
Характеристики
| Ширина | 131,90 мм |
| Высота | 77,20 мм |
| Толщина | 14,00 мм |
| Торговые номера | 23092, 23325, D1001-7902, D1001-7942, D1016-7919, D1049-7952, D1050-7953, D2323-7942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903636 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP2119 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HONDA - 45022TV8E02
- HYUNDAI - 581012MA10
- HYUNDAI - 581012MA75
- MITSUBISHI - 26296FE040
- MITSUBISHI - 26296FE041
- MITSUBISHI - 4605A049
- MITSUBISHI - 4605A572
- MITSUBISHI - 4605A694
- MITSUBISHI - MR407376
- SUBARU - 26296FE040
- SUBARU - 26296FE041
- SUBARU - 26296FE042
- SUBARU - 26296FE100
- SUBARU - 26296FE120
Подходит для следующих модификаций:
- ATS 02.2013-2019 2.0 276 л.с
- ATS 02.2013-2019 2.0 AWD 276 л.с
- ATS купе 02.2013-2019 2.0 276 л.с
- ATS купе 02.2013-2019 2.0 AWD 276 л.с
- CTS 03.2002-09.2007 3.2 218 л.с
- CTS 03.2005-09.2007 3.6 257 л.с
- CTS 03.2005-09.2007 5.7 V8 400 л.с
- STS 09.2004-12.2005 4.6 AWD 325 л.с
- CIVIC IX (FK) 01.2012-2016 1.4 i-VTEC (FK1) 99 л.с
- CIVIC IX (FK) 01.2013-2016 1.6 i-DTEC (FK3) 120 л.с
- CIVIC IX (FK) 01.2012-2016 1.8 i-VTEC (FK2) 141 л.с
- CIVIC IX (FK) 08.2015-2016 2.0 i-VTEC Type R (FK2) 310 л.с
- CIVIC IX (FK) 01.2012-2016 2.2 i-DTEC (FK3) 150 л.с
- CIVIC X хэтчбек (FC_, FK_) 06.2017-2023 2.0 Type-R (FK8) 320 л.с
- LANCER 8 (CJ_, CP_) 01.1998-01.1998 EVO V (CP9A, CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2003-01.2005 EVO VIII (CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2004-01.2005 EVO VIII - 260 (CT9A) 265 л.с
- LANCER X (CY_A, CZ_A) 06.2008-12.2015 EVO X (CZ4A) 295 л.с
- LANCER X Sportback (CX_A) 01.2008-2017 2.0 Ralliart Полный привод (CX4A) 241 л.с
- BRZ 01.2012-2016 2.0 200 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2001-01.2005 2.0 WRX STi AWD (GDB) 265 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2005-01.2007 2.5 WRX STi AWD (GDF) 280 л.с
- IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 01.2008-01.2013 2.5 WRX STI AWD (GRF) 301 л.с
- WRX седан (GJ) 01.2014-2023 STi 2.5 AWD 301 л.с