Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1059
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1059
Характеристики
| Ширина | 119,30 мм |
| Высота | 37,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Торговые номера | 20731, D177-7104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903019 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,820/2090 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1059 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BEDFORD - 5521078
- DAEWOO - 5510480600
- DAEWOO - 5510480800
- DAEWOO - 5510480810
- DAEWOO - 93742538
- HONDA - 45022SA0660
- HONDA - 45022SA0670
- HONDA - 45022SA0771
- HONDA - 45022SA0999HE
- HONDA - 45022SA0N50
- HONDA - 45022SA0N51
- HONDA - 45022SA0N52
- SUZUKI - 5512078460
- SUZUKI - 5520056850000
- SUZUKI - 5520056851000
- SUZUKI - 5520056852000
- SUZUKI - 5520060B50000
- SUZUKI - 5520070820
- SUZUKI - 5520070820000
- SUZUKI - 5520070860
- SUZUKI - 5520070860000
- SUZUKI - 5520070861
- SUZUKI - 5520070862
- SUZUKI - 5521056A50
- SUZUKI - 5521056A50000
- SUZUKI - 5521078450000
- SUZUKI - 5521078460
- SUZUKI - 5521078460000
- SUZUKI - 5521084500
- SUZUKI - 5521085000
- SUZUKI - 5521085000000
- SUZUKI - 5521085200000
- SUZUKI - 55210M84500
- SUZUKI - 55210M84520
- SUZUKI - 55210M84550
- VAUXHALL - 91144333
Подходит для следующих модификаций:
- CIVIC I седан (SF) 09.1980-09.1983 1300 L 45 л.с
- CIVIC I седан (SF) 09.1980-09.1983 1300 L 60 л.с
- CIVIC I седан (SF) 10.1979-12.1984 1300 S 71 л.с
- CIVIC II хэтчбек (SS, SL) 09.1979-09.1983 1300 L (SS) 60 л.с
- ALTO (0S) 06.1982-08.1984 0.8 (SS80) 39 л.с
- ALTO (EC) 12.1988-11.1993 0.8 (SB308, MA800) 39 л.с
- ALTO хэтчбек 01.1986-12.1988 0.8 (SB308/CA) 39 л.с
- CARRY Фургон (0S) 01.1980-01.1985 0.8 (ST90) 37 л.с
- SUPER CARRY Автобус (ED) 10.1985-03.1999 1.0 (SK410) 45 л.с
- SUPER CARRY Автобус (ED) 09.1994-03.1999 1.0 (SK410) 41 л.с
- ACCLAIM 01.1982-12.1985 1.3 (XD) 69 л.с