Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q

Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.

О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)

Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1044 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• KIA - 0K68A3328Z
• KIA - 0K70Y3328Z
• KIA - 0K7103328Z
• KIA - 0K71E3328Z

Подходит для следующих модификаций:

KIA

• BESTA Фургон 01.1996-01.2003 2.2 D 65 л.с
• BONGO c бортовой платформой/шасси 10.2003-2023 2.4 TDCi 94 л.с
• BONGO c бортовой платформой/шасси 01.2012-2023 2.5 CRDi 133 л.с
• BONGO c бортовой платформой/шасси 10.2003-2023 2.9 TDiC 122 л.с
• BONGO c бортовой платформой/шасси 10.2003-2023 2.9 TDiC Полный привод 122 л.с
• K2500 (SD) 01.2003-2023 2.5 D 94 л.с
• K2700 (SD) 10.1999-2023 2.7 D 80 л.с

MAZDA

• E Автобус (SR1) 01.1984-01.1994 E2000 86 л.с
• E Автобус (SR1) 01.1988-01.1989 E2000 Полный привод 82 л.с
• E Автобус (SR1) 01.1984-02.1988 E2200 D 63 л.с
• E Фургон (SR2) 01.1991-01.2003 2200 D Полный привод 64 л.с
• E Фургон (SR2) 01.1991-01.1994 E2000 82 л.с
• E Фургон (SR2) 01.1994-01.2003 E2000 95 л.с
• E Фургон (SR2) 01.1985-01.1988 E2200 D 63 л.с
• E Фургон (SR2) 01.1988-01.2003 E2200 D 64 л.с
• E Фургон (SR2) 02.1997-05.2003 E2200 D Полный привод 71 л.с