A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 302)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 302 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
49 ШТ
1 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
491 ШТ
790 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C2 2003-2012. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4965 ШТ
410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
352 ШТ
1 680 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1492 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4965 ШТ
410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 375.560

Elring · Германия
Артикул: 375.560
6 ШТ
10 610 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Morgan Aero SuperSports 2010-2016. Артикул 585.200

Elring · Германия
Артикул: 585.200
342 ШТ
1 560 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 087.370

Elring · Германия
Артикул: 087.370
23 ШТ
5 100 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
21684 ШТ
130 тг.
320 тг.
730 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4344 ШТ
1 770 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 471.060

Elring · Германия
Артикул: 471.060
363 ШТ
10 350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
3246 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8912 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 063.665

Elring · Германия
Артикул: 063.665
643 ШТ
2 230 тг.
270 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 087.320

Elring · Германия
Артикул: 087.320
194 ШТ
3 960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1999-2018. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1492 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8912 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 940 1990-1998. Артикул 044.590

Elring · Германия
Артикул: 044.590
27 ШТ
8 680 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Fiat 850 I 1964-1972. Артикул 440.780

Elring · Германия
Артикул: 440.780
38 ШТ
3 070 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 049.565

Elring · Германия
Артикул: 049.565
71 ШТ
720 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
37 ШТ
10 210 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz W111, W112 1967-1971. Артикул 044.318

Elring · Германия
Артикул: 044.318
52 ШТ
3 140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1805 ШТ
6 300 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4965 ШТ
410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
375 ШТ
3 770 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи