A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 301)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 301 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
385 ШТ
6 500 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
189 ШТ
3 850 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda CR-V V 2017-2023. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
953 ШТ
240 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Linea 2009-2018. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
63 ШТ
1 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Volkswagen Phaeton I 2002-2007. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
583 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
624 ШТ
5 230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 523.650

Elring · Германия
Артикул: 523.650
306 ШТ
3 930 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
755 ШТ
4 350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 594.210

Elring · Германия
Артикул: 594.210
41 ШТ
3 330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
277 ШТ
3 040 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 023.330

Elring · Германия
Артикул: 023.330
18 ШТ
12 210 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5066 ШТ
410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул 598.760

Elring · Германия
Артикул: 598.760
101 ШТ
2 730 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Opel Grandland X I 2019-2026. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
769 ШТ
3 930 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Giulietta I 1954-1962. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1859 ШТ
180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 688.560

Elring · Германия
Артикул: 688.560
22 ШТ
2 910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
1980 ШТ
2 100 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
352 ШТ
3 770 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9293 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 068.616

Elring · Германия
Артикул: 068.616
406 ШТ
590 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2929 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
402 ШТ
6 880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
44 ШТ
13 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 523.650

Elring · Германия
Артикул: 523.650
306 ШТ
3 930 тг.
700 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 6 1979-1986. Артикул 586.676

Elring · Германия
Артикул: 586.676
393 ШТ
6 360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alpina XD4 G02 2018-2025. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
754 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
44 ШТ
13 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
16 ШТ
2 390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2100 ШТ
80 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи