Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 294)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 010.360
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248121085 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Volkswagen Polo IV 2004-2009. Артикул 88430-162215A
| Вес | 0,009 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина упаковки | 1,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172958 |
| Ширина упаковки | 1,0 см |
| Высота упаковки | 0,2 см |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Mercedes-Benz T2 I 1959-1995. Артикул 768.057
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Внутренний диаметр | 145 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248049228 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | AW/B |
| Высота | 13 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 440.730
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248123263 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volvo FS7 1994-1996. Артикул 131.156
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248009888 |
| Форма | А-Образный |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 914.924
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129166 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Urban Cruiser 2007-2010. Артикул 286.230
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248607329 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 8,5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 153.740
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248157534 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi R8 I (Typ 42) 2009-2015. Артикул 232.150.100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133208376 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 702.269
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248040119 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 107.130
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248944707 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SsangYong Korando II 1997-2006. Артикул SO-0524
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 023.520
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153451 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 281.514
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127261 |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto верхний для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул SO-0524
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 440.780
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248131565 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 302.770
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248613276 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 504.581
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248424926 |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 275.816
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 4 мм |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248017401 |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 013.640
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248834312 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 476.750
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446126 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540, 505.550 |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул SO-0524
Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 729.370
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248862858 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 634.380
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Толщина | 5 мм |
| Внутренний диаметр | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248535110 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 595.170
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248687789 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS OF |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 477.010
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Альтернативный ремкомплект | 690.110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127797 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 394.290
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | С-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248433010 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru WRX I 2014-2021. Артикул 705.050
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,2 мм |
| Наружный диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248708187 |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Форма | А-Образный |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул SO-0474
| Вес | 0.0009 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601373422 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул 026.740
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153598 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.