A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 290)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 290 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 650.500

Elring · Германия
Артикул: 650.500
5 ШТ
1 250 тг.
740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru WRX I 2014-2021. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
340 ШТ
680 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
327 ШТ
3 960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C3 Aircross 2018-2024. Артикул 966.950

Elring · Германия
Артикул: 966.950
2 ШТ
8 070 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
35 ШТ
1 170 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3337 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Москвич 2142 1997-2001. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
501 ШТ
6 580 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 220.660

Elring · Германия
Артикул: 220.660
99 ШТ
22 770 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2903 ШТ
140 тг.
270 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
335 ШТ
6 610 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
787 ШТ
2 900 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для MG ZS I 2001-2005. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
237 ШТ
1 670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
35 ШТ
1 170 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Rover 800 1986-1999. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Rekord E 1985-1986. Артикул 694.711

Elring · Германия
Артикул: 694.711
20 ШТ
8 600 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 650.500

Elring · Германия
Артикул: 650.500
5 ШТ
1 250 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
9 ШТ
3 460 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
147 ШТ
2 610 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12702 ШТ
130 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1463 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
356 ШТ
8 830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 122.505

Elring · Германия
Артикул: 122.505
638 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Tercel I (L10) 1979-1988. Артикул 828.238

Elring · Германия
Артикул: 828.238
534 ШТ
780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2264 ШТ
2 080 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 597.500

Elring · Германия
Артикул: 597.500
4 ШТ
10 470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 076.601.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.601.100
1 ШТ
1 940 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул 393.830

Elring · Германия
Артикул: 393.830
706 ШТ
620 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи