A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 287)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 287 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X3 M I (F97) 2019-2026. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
2 410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Favorit 1988-1997. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1431 ШТ
4 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 622.370

Elring · Германия
Артикул: 622.370
443 ШТ
700 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 914.240

Elring · Германия
Артикул: 914.240
380 ШТ
6 140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
416 ШТ
1 830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1509 ШТ
180 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
45 ШТ
2 900 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1449 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
353 ШТ
10 730 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 003.360

Elring · Германия
Артикул: 003.360
534 ШТ
910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Manta B 1979-1986. Артикул 049.557

Elring · Германия
Артикул: 049.557
571 ШТ
1 490 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
668 ШТ
480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Explorer III 2001-2005. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
23 ШТ
5 170 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1449 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
10 ШТ
5 450 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
507 ШТ
4 590 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4825 ШТ
1 790 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 659.160

Elring · Германия
Артикул: 659.160
446 ШТ
7 230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Citroen Saxo I 1996-2003. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
206 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 206 1999-2013. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
668 ШТ
480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1449 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.
740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Granada II 1979-1985. Артикул 550.680

Elring · Германия
Артикул: 550.680
2 ШТ
11 820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
867 ШТ
2 900 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dodge Dart 2012-2016. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
365 ШТ
6 610 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
80 тг.
710 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1449 ШТ
350 тг.
270 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи