A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 281)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 281 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1094 ШТ
4 740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1820 ШТ
820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
348 ШТ
13 410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1999-2018. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1384 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 996.870

Elring · Германия
Артикул: 996.870
11 ШТ
3 390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A2 2002-2005. Артикул 364.710

Elring · Германия
Артикул: 364.710
36 ШТ
6 510 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1644 ШТ
1 910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1384 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1384 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4323 ШТ
1 800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 073.890

Elring · Германия
Артикул: 073.890
2966 ШТ
3 120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул 705.070

Elring · Германия
Артикул: 705.070
849 ШТ
480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
46 ШТ
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 755.141

Elring · Германия
Артикул: 755.141
550 ШТ
2 730 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lotus Evora 2009-2016. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2498 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
153 ШТ
4 100 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Coupe 1993-1996. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
2 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Morgan Aero 8 2004-2010. Артикул 359.190

Elring · Германия
Артикул: 359.190
455 ШТ
7 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13198 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz Vaneo I 2002-2005. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1384 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2308 ШТ
2 080 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13198 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 305.529

Elring · Германия
Артикул: 305.529
30 ШТ
7 660 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4323 ШТ
1 800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13198 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
29 ШТ
8 430 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для DS 3 I 2015-2019. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1169 ШТ
420 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Alpina B12 E38 1995-1998. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
734 ШТ
80 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1832 ШТ
830 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи