A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 261)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 261 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
2675 ШТ
90 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 598.760

Elring · Германия
Артикул: 598.760
102 ШТ
2 820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12272 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2008-2012. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
3363 ШТ
140 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1156 ШТ
410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
50 ШТ
13 560 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул 266.350

Elring · Германия
Артикул: 266.350
78 ШТ
6 850 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hindustan Contessa 1984-2005. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
2 ШТ
5 490 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford F-150 XI 2003-2007. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
21 ШТ
12 520 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
353 ШТ
6 730 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 332.480

Elring · Германия
Артикул: 332.480
328 ШТ
3 900 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 33 I 1986-1989. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1501 ШТ
1 040 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 539.581

Elring · Германия
Артикул: 539.581
2618 ШТ
2 880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Partberry для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PB132924

Partberry
Артикул: PB132924
2 ШТ
1 080 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
383 ШТ
7 090 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2486 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
550 ШТ
840 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 045.772

Elring · Германия
Артикул: 045.772
24 ШТ
1 640 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул 233.800

Elring · Германия
Артикул: 233.800
520 ШТ
1 560 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
135 ШТ
4 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул 705.070

Elring · Германия
Артикул: 705.070
846 ШТ
490 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1737 ШТ
4 790 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 893.889

Elring · Германия
Артикул: 893.889
2078 ШТ
500 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
383 ШТ
7 090 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
156 ШТ
10 400 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2486 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda 626 II (GC) 1986-1999. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
472 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
82 ШТ
4 860 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи