A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 184)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 184 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota GT86 I 2012-2021. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
342 ШТ
3 750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Alpina C2 E30 1985-1988. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
796 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
362 ШТ
1 410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
158 ШТ
8 690 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
799 ШТ
3 640 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
2 410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 214.566

Elring · Германия
Артикул: 214.566
303 ШТ
520 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 233.800

Elring · Германия
Артикул: 233.800
521 ШТ
1 510 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
931 ШТ
2 860 тг.
710 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Audi 100 IV (C4) 1992-1994. Артикул 812.773

Elring · Германия
Артикул: 812.773
543 ШТ
150 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
484 ШТ
5 000 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2372 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
31 ШТ
4 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Renault Clio III 2006-2014. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1453 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
65 ШТ
6 110 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
855 ШТ
4 140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Scania R 2017-2026. Артикул 222.610

Elring · Германия
Артикул: 222.610
299 ШТ
12 230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia 1410 1985-1998. Артикул 813.087

Elring · Германия
Артикул: 813.087
814 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
495 ШТ
1 490 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 006.564

Elring · Германия
Артикул: 006.564
5 ШТ
8 720 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2241 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
855 ШТ
4 140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
517 ШТ
4 890 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5397 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2870 ШТ
140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring верхний для Scania 4 1995-2009. Артикул 126.001

Elring · Германия
Артикул: 126.001
56 ШТ
3 070 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи