A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 81)

НАЙДЕНО: 75519 ТОВАРОВ
стр. 81 из 2518

Сальник коленвала Elring для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 445.060

Elring · Германия
Артикул: 445.060
59 ШТ
4 630 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus IV 2019-2026. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
118 ШТ
32 780 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
8 010 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
280 ШТ
2 970 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
97 ШТ
8 980 тг.

Сальник коленвала Elring для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 445.060

Elring · Германия
Артикул: 445.060
59 ШТ
4 630 тг.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
72 ШТ
26 700 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Isuzu Piazza I 1985-1990. Артикул 81-53268-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53268-00
6 ШТ
5 750 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
1 330 тг.

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
113 ШТ
2 530 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
594 ШТ
40 930 тг.

Сальник коленвала Elring для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 084.920

Elring · Германия
Артикул: 084.920
9 ШТ
10 660 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
8 010 тг.

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11031803801

Vika · Китай
Артикул: 11031803801
67 ШТ
1 000 тг.

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
22 ШТ
650 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
1 380 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
4 310 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 924 1985-1988. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
71 ШТ
14 540 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
94 ШТ
1 840 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Uno I 1989-1993. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
22 ШТ
5 650 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 81-53318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53318-00
9 ШТ
9 700 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
162 ШТ
11 570 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 12014729B

Corteco · Германия
Артикул: 12014729B
2 ШТ
11 150 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
9 ШТ
990 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
94 ШТ
1 840 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen AX 1986-1998. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
252 ШТ
14 570 тг.

Сальник коленвала Elring для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
196 ШТ
4 990 тг.

Сальник коленвала Elring для Renault 9 1982-1989. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
343 ШТ
3 650 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
789 ШТ
44 360 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 20034129B

Corteco · Германия
Артикул: 20034129B
34 ШТ
18 720 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи