Сальник коленвала (Страница 78)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
75518 ТОВАРОВ
стр. 78 из 2518
СОРТИРОВКА:
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Audi S4 V (B9) 2016-2019. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
026.790
236 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
15 730 тг.
236 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elring/1408470101233630.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул 524.215
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
524.215
236 ШТ
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248149102 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
13 590 тг.
236 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/ajusa/845520160702333.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Audi A2 2003-2005. Артикул 15087000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15087000
77 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769782695 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
4 630 тг.
77 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709730.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 81-53318-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53318-00
9 ШТ
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320181 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
9 740 тг.
9 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/corteco/282570207387726.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 12012248B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012248B
177 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 0109970947 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012248, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122483 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
6 530 тг.
177 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/stellox/stellox-3400010SX-8S5H80G.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 34-00010-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00010-SX
15 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276547193 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
2 390 тг.
15 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
14 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
2 310 тг.
14 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elring/1408470101231874.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Expert III 2018-2026. Артикул 369.470
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
369.470
252 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248462652 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
14 590 тг.
252 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3532-yn7AtOJ.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул DI-3532
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3532
8 ШТ
| Наружный диаметр | 47,1 мм |
| Высота | 7,1 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241699 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
2 020 тг.
8 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/corteco/282570207372357.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 12018321B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12018321B
47 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 7628822 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018321, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281777 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
4 570 тг.
47 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elring/1408470101229291.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 023.940
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
023.940
452 ШТ
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Высота | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153925 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
ЦЕНА
42 850 тг.
452 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012250B
43 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
5 060 тг.
43 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1986-1989. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00008-SX
113 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
1 000 тг.
113 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/payen/845520158098415.jpeg)
Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул NJ284
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
Артикул:
NJ284
4 ШТ
| Наружный диаметр | 104,00 мм |
| Высота | 11,00 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 84,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874048416 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 827S LD W |
ЦЕНА
7 280 тг.
4 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/ajusa/845520160701667.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 15006200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15006200
15 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769102806 |
ЦЕНА
4 770 тг.
15 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elring/1408470101218145.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул 034.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
034.560
261 ШТ
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133712 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
14 170 тг.
261 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709046.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул 81-17539-50
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-17539-50
2560 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634112038 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
3 130 тг.
2560 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/stellox/845520606309579.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 34-00072-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00072-SX
113 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
2 530 тг.
113 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 75 I 1985-1990. Артикул 12012248B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012248B
177 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 0109970947 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012248, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122483 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
6 530 тг.
177 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709880.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 81-90010-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90010-00
368 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272435 |
ЦЕНА
19 610 тг.
368 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elring/1408470101232175.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C6 2006-2012. Артикул 394.012
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
394.012
58 ШТ
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248850053 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
12 290 тг.
58 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/stellox/stellox-3400046SX-WxufWeJ.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 34-00046-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00046-SX
3 ШТ
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
ЦЕНА
1 130 тг.
3 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elwis-royal/845520170495054.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 8056001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8056001
6 ШТ
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111102 |
ЦЕНА
20 450 тг.
6 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3543-vBbu5eb.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул DI-3543
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3543
9 ШТ
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Высота | 7,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241804 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
1 330 тг.
9 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Dodge Grand Caravan III 1995-2000. Артикул DI-3543
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3543
9 ШТ
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Высота | 7,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241804 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
1 330 тг.
9 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709100.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 405 1987-1999. Артикул 81-21798-30
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-21798-30
390 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102008 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
2 840 тг.
390 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elring/1408470101218113.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Caravan IV (E25) 2000-2002. Артикул 023.530
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
023.530
231 ШТ
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 46 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248415313 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
3 710 тг.
231 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/sampa/845520609093141.jpeg)
Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN TGL 2005-2026. Артикул 010.216
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
Артикул:
010.216
2 ШТ
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Высота | 13 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 120 мм |
| Высота 1 | 12 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281548136 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
5 890 тг.
2 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/ajusa/845520160702367.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 15090400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15090400
2 ШТ
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769827624 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
5 850 тг.
2 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
/brand/elring/1408470101235918.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Daihatsu Cuore III (L200) 1990-1994. Артикул 777.471
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
777.471
50 ШТ
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129036 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
2 550 тг.
50 ШТ
Отправка: 6 июля (пн)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
