A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 72)

НАЙДЕНО: 75403 ТОВАРА
стр. 72 из 2514

Сальник коленвала Elring внутренний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
574 ШТ
8 750 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Acura Legend I 1988-1991. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
86 ШТ
1 840 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Chrysler Saratoga 1989-1995. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
155 ШТ
10 730 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
8 010 тг.

Сальник коленвала Elring для Oldsmobile Alero 2001-2004. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1040 ШТ
6 550 тг.

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
69 ШТ
5 520 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
122 ШТ
15 090 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 023.862

Elring · Германия
Артикул: 023.862
32 ШТ
32 710 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X3 III (G01) 2017-2026. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
215 ШТ
12 540 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
237 ШТ
15 710 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
643 ШТ
41 310 тг.

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Infiniti M I 1989-1993. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
2 ШТ
7 270 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
241 ШТ
12 570 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
161 ШТ
11 760 тг.

Сальник коленвала Elring для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1040 ШТ
6 550 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Bova Futura 1994-2001. Артикул 81-29052-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-29052-00
1 ШТ
14 540 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2048 ШТ
3 960 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
343 ШТ
19 320 тг.

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN TGA 2000-2026. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
5 140 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
193 ШТ
8 720 тг.

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
44 ШТ
9 170 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
5 ШТ
33 480 тг.

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул DI-3566

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3566
5 ШТ
5 760 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
5 ШТ
2 020 тг.

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
4 ШТ
2 950 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi L200 II 1992-1996. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
247 ШТ
14 150 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Zastava 10 2005-2008. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2643 ШТ
3 120 тг.

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
5 ШТ
1 160 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B1 1973-1975. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
48 ШТ
16 000 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
155 ШТ
10 730 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи