A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 43)

НАЙДЕНО: 79911 ТОВАРОВ
стр. 43 из 2664

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Auris I 2007-2008. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
11 ШТ
6 480 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
1 220 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW Z8 2000-2003. Артикул 20019549B

Corteco · Германия
Артикул: 20019549B
5 ШТ
8 340 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
39 ШТ
41 350 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 8456022

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456022
2 ШТ
6 230 тг.
11 130 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
497 ШТ
17 250 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2011. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
173 ШТ
16 520 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
27 ШТ
19 530 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
10 ШТ
1 080 тг.

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
13 210 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 15080700

Ajusa · США
Артикул: 15080700
340 ШТ
4 140 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
1 970 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FH 2005-2026. Артикул 545.800

Elring · Германия
Артикул: 545.800
39 ШТ
40 240 тг.

Сальник коленвала Elring для Honda Insight I 2000-2006. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
82 ШТ
5 490 тг.

Сальник коленвала Elring для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
82 ШТ
5 490 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Master II 2003-2010. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
422 ШТ
850 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
378 ШТ
58 830 тг.

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
117 ШТ
2 360 тг.

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
365 ШТ
8 760 тг.

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
13 210 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
63 ШТ
48 420 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
9 ШТ
1 760 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Cordia 1984-1989. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
3 650 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 8456022

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456022
2 ШТ
6 230 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
9 120 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen AX 1986-1998. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
372 ШТ
4 540 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 15080700

Ajusa · США
Артикул: 15080700
340 ШТ
4 140 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
577 ШТ
3 570 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
12 320 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи