Сальник коленвала (Страница 42)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
75574 ТОВАРА
стр. 42 из 2520
СОРТИРОВКА:
/brand/elring/1408470101229329.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 026.750
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
026.750
168 ШТ
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6,4 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153208 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
10 330 тг.
168 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/ajusa/845520160702105.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул 15062500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15062500
29 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Высота 1 | 6,8 мм |
| Высота 2 | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555428 |
ЦЕНА
8 720 тг.
29 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709283.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 81-34366-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34366-00
1762 ШТ
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275542 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
9 710 тг.
1762 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/ajusa/845520160701712.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 15012500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15012500
69 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769067488 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
3 810 тг.
69 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3508-4nb1Z3p.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул DI-3508
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3508
5 ШТ
| Наружный диаметр | 47,2 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241446 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
2 540 тг.
5 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/corteco/282570207372332.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул 12015763B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12015763B
14 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 60811518 |
| Высота 1 | 12 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 139,7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Наружный диаметр 2 | 172 мм |
| Торговые номера | 82015763, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960157638 |
ЦЕНА
35 440 тг.
14 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709750.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 81-53343-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53343-00
149 ШТ
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320587 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
21 210 тг.
149 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00008-SX
115 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
1 060 тг.
115 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709881.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 81-90011-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90011-00
69 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634305287 |
ЦЕНА
40 580 тг.
69 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул 07011550B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
07011550B
52 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 9031142019 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82011550, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960141880 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
4 330 тг.
52 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709705.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 81-53284-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53284-00
383 ШТ
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319642 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
5 500 тг.
383 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709734.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул 81-53323-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53323-00
116 ШТ
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320464 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
8 410 тг.
116 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/corteco/845520160809158.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 12015256B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12015256B
9 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 068103051G |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015256, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152565 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
12 820 тг.
9 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/elwis-royal/845520170495102.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 8156001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8156001
34 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296112352 |
ЦЕНА
22 240 тг.
34 ШТ
Отправка: 30 июня (вт)
Сальник коленвала Corteco внутренний для Porsche 911 IV (993) 1995-1997. Артикул 12015256B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12015256B
9 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 068103051G |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015256, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152565 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
12 820 тг.
9 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/elring/1408470101234902.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2026. Артикул 686.870
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
686.870
197 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Материал корпуса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248471791 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
ЦЕНА
28 810 тг.
197 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/elring/1408470101225774.jpeg)
Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Argenta 1978-1986. Артикул 325.007
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
325.007
40 ШТ
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021071 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | B |
ЦЕНА
2 110 тг.
40 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/ajusa/ajusa-15094100-IKEgc2B.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 206 2002-2013. Артикул 15094100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15094100
5 ШТ
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769979118 |
ЦЕНА
13 610 тг.
5 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/sasic/sasic-1950005-4lhfFK0.jpeg)
Сальник коленвала Sasic для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 1950005
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
Артикул:
1950005
52 ШТ
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Для оригинального номера | 0514C8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872429612 |
ЦЕНА
17 140 тг.
52 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/elwis-royal/845520170495054.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 8056001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8056001
7 ШТ
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111102 |
ЦЕНА
21 620 тг.
7 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709676.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Sunny B11 1982-1986. Артикул 81-53247-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53247-00
69 ШТ
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312278 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
2 560 тг.
69 ШТ
Отправка: 30 июня (вт)
/brand/elring/1408470101229937.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул 135.140
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
135.140
1489 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153857 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
4 900 тг.
1489 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709628.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 81-42737-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-42737-00
737 ШТ
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635080701 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
5 660 тг.
737 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709284.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 81-34367-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34367-00
1124 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634448366 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
4 370 тг.
1124 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709184.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz SLR McLaren 2004-2009. Артикул 81-26249-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-26249-10
113 ШТ
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634294239 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
13 100 тг.
113 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709624.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 81-42697-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-42697-00
242 ШТ
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635080695 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
7 520 тг.
242 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-53274-00-Q4sqwo6.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota 4Runner V 2010-2010. Артикул 81-53274-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53274-00
136 ШТ
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319994 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
830 тг.
136 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/victor-reinz/845520147709905.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 81-90021-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90021-00
35 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634333112 |
ЦЕНА
43 120 тг.
35 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3536-mF8MwqH.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул DI-3536
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3536
5 ШТ
| Наружный диаметр | 37,7 мм |
| Высота | 6 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241736 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
1 980 тг.
5 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
/brand/elring/1408470101237208.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Carnival I 2002-2006. Артикул 902.760
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
902.760
140 ШТ
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
ЦЕНА
11 350 тг.
140 ШТ
Отправка: 29 июня (пн)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
