Сальник коленвала (Страница 342)
/brand/ajusa/845520160702262.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Renault Laguna II 2004-2007. Артикул 15079200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769692499 |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул 20015456B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 032612 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Торговые номера | 82015456, BASLRDX7 Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154569 |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул 20019546B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Для оригинального номера | 11142247164 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Торговые номера | 82019546, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960195463 |
/brand/elring/1408470101235983.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 790.650
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248529706 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW |
/brand/elring/1408470101216415.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 440.710
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120606 |
| Тип сальника вала | A/BS |
/brand/victor-reinz/845520147709858.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 81-90000-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272411 |
/brand/victor-reinz/845520147709916.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Geely Atlas I 2016-2026. Артикул 81-90037-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634454473 |
/brand/victor-reinz/845520147709413.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 81-35551-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320730 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-34462-00-Z0ZQ2ja.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 81-34462-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319321 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/zentparts/zentparts-Z26873-FFvJAFd.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул Z26873
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 103 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214566 |
/brand/skt/skt-047910-FP-yBhTDko.jpeg)
Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW 3 II (E30) 1991-1994. Артикул 047910-FP
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 14,6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип сальника вала | SPF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475073260 |
/brand/bga/845520194601050.jpeg)
Сальник коленвала BGA для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул OS8372
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205798694 |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
/brand/corteco/845520160796441.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 20037030B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 17 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960592989 |
| Для оригинального номера | 04E103170A |
| Наружный диаметр 1 | 132 мм |
| Версия | ENCODER |
| Торговые номера | 82037030, CSRSFT |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160702082.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул 15060100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769494550 |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709880.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 81-90010-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272435 |
| Комплектность | С несущей рамой |
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-53333-10-qmuVWe6.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Impreza III 2009-2012. Артикул 81-53333-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635203582 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/corteco/corteco-12012408B-pWluiEb.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1989-1991. Артикул 12012408B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012408, B1BASLRSX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960124081 |
/brand/elwis-royal/845520170495164.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 8422004
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036672 |
/brand/bga/845520194601048.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул OS8370
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 14 мм |
| Наружный диаметр 1 | 113 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205794771 |
/brand/ossca/ossca-40633-7HCLkF6.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 40633
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 48×28×6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093406339 |
/brand/corteco/282570207372348.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 12016920B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 13 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 171 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 114 мм |
| Торговые номера | 82016920, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960169204 |
| Наружный диаметр 2 | 177 мм |
/brand/elring/1408470101214523.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 026.821
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Высота | 18,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 79,8 мм |
| Наружный диаметр 2 | 162 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 184 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248556399 |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/victor-reinz/845520147709903.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 81-90018-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634336052 |
/brand/elring/elring-964.160-5l4UonD.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen Jumpy III 2018-2026. Артикул 964.160
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 5,9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248821633 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elwis-royal/845520170495055.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 8056002
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111126 |
/brand/elwis-royal/845520170495141.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 8146801
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036504 |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
/brand/ossca/ossca-19426-2s0OCop.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 19426
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 48×35×8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093194267 |
/brand/bga/bga-OS7331-YC1KfSP.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул OS7331
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206367899 |
| Внутренний диаметр | 96 мм |
/brand/ajusa/845520160702396.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 15093300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 77,3 мм |
| Высота | 8 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 60,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769940651 |
/brand/elwis-royal/845520170494331.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 8422001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110280 |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Тип кручения | Левой кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
