A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 304)

НАЙДЕНО: 75794 ТОВАРА
стр. 304 из 2527

Сальник коленвала BGA внутренний для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул OS3304

BGA · Великобритания
Артикул: OS3304
16 ШТ
4 300 тг.

Сальник коленвала Elring для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1009 ШТ
5 400 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
59 ШТ
8 600 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 81-10479-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10479-00
3 ШТ
19 860 тг.

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул Z26885

Zentparts · Германия
Артикул: Z26885
6 ШТ
1 770 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 34-00205-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00205-SX
5 ШТ
1 330 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Skoda 105, 120 I 1983-1990. Артикул 20018246B

Corteco · Германия
Артикул: 20018246B
339 ШТ
9 030 тг.

Сальник коленвала BGA для Toyota Aygo II 2014-2026. Артикул OS0317

BGA · Великобритания
Артикул: OS0317
11 ШТ
1 730 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 34-00080-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00080-SX
306 ШТ
1 440 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 15094200

Ajusa · США
Артикул: 15094200
3 ШТ
31 120 тг.

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E70 1979-1983. Артикул Z26856

Zentparts · Германия
Артикул: Z26856
301 ШТ
1 630 тг.

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул B12179

Borsehung · Германия
Артикул: B12179
154 ШТ
2 320 тг.

Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул Z26834

Zentparts · Германия
Артикул: Z26834
302 ШТ
1 080 тг.

Сальник коленвала BGA для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул OS1360

BGA · Великобритания
Артикул: OS1360
5 ШТ
1 770 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 81-10431-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10431-00
53 ШТ
4 420 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 8456004

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456004
25 ШТ
11 540 тг.

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 11031011801

Vika · Китай
Артикул: 11031011801
49 ШТ
14 260 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул 81-53701-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53701-00
49 ШТ
4 570 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 8140001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8140001
25 ШТ
930 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
103 ШТ
3 590 тг.

Сальник коленвала BGA внутренний для Ford Capri III 1978-1987. Артикул OS5342

BGA · Великобритания
Артикул: OS5342
18 ШТ
1 510 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 590.797

Elring · Германия
Артикул: 590.797
579 ШТ
4 800 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1986-1993. Артикул 81-15512-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-15512-50
138 ШТ
1 700 тг.

Сальник коленвала BGA для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул OS5311

BGA · Великобритания
Артикул: OS5311
36 ШТ
510 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mustang VI 2015-2026. Артикул 34-00080-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00080-SX
306 ШТ
1 440 тг.

Сальник коленвала Vika для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 11150372401

Vika · Китай
Артикул: 11150372401
23 ШТ
510 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2015. Артикул 15010400

Ajusa · США
Артикул: 15010400
32 ШТ
4 110 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 81-35999-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35999-00
3 ШТ
23 790 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 81-90018-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90018-00
452 ШТ
38 680 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 20037126B

Corteco · Германия
Артикул: 20037126B
355 ШТ
4 940 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи