Сальник коленвала (Страница 301)
/brand/stellox/stellox-3400068SX-Y9YotRS.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Infiniti QX60 I 2013-2026. Артикул 34-00068-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 46 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/corteco/845520160810436.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 20037032B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Для оригинального номера | 04L103151 |
| Высота 1 | 14,7 мм |
| Высота 2 | 46,7 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 136,3 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Наружный диаметр 2 | 217,5 мм |
| Торговые номера | 82037032, CS POP 2° Gen |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960592965 |
/brand/bga/bga-OS5314-obgNLiH.jpeg)
Сальник коленвала BGA (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул OS5314
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205138032 |
/brand/zentparts/zentparts-Z26834-1pxnE5R.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lada Largus I 2012-2026. Артикул Z26834
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214177 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101231637.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 336.999
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021958 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/victor-reinz/845520147709182.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 81-26248-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272510 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709611.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 81-41219-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039044 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709564.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 81-53218-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312001 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/skt/skt-046081-V-c7RCY5u.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для BMW 3 I (E21) 1977-1982. Артикул 046081-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Высота | 6,9 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Высота 1 | 10 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475052036 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SPL13TL RD |
/brand/bga/845520194601037.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул OS7378
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335355 |
/brand/patron/845520602593800.jpeg)
Сальник коленвала Patron (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул P18-0032
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255251072 |
/brand/ajusa/845520160702039.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 15054800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445088 |
/brand/victor-reinz/845520147709480.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 81-36843-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634473085 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-46458-8wYgAaB.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 46458
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,130 кг |
| Внутренний диаметр | 82 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816464587 |
/brand/bga/845520194601010.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Audi R8 II (4S) 2015-2026. Артикул OS3328
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159747 |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 20015456B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 032612 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015456, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154569 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160701892.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул 15035600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 7,5 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228070 |
/brand/ossca/ossca-12495-Jmpllcw.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 12495
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124950 |
/brand/victor-reinz/845520147709937.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 81-90084-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635143185 |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 8 I (E31) 1990-1994. Артикул 12013882B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 90352112 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013882, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960138828 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101237208.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 902.760
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
/brand/corteco/845520160809158.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Senator A 1978-1981. Артикул 12015256B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 068103051G |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015256, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152565 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ossca/845520615095088.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 04895
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Ширина | 15,7 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Форма | О-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048953 |
/brand/elring/1408470101214504.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 023.862
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248667873 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/corteco/282570207387671.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 19036715B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 06H103085G |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036715, B1BAESSSLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960565471 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/ajusa-15009000-RqabTEM.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул 15009000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769441301 |
/brand/corteco/845520160810430.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 20037305B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 15,8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 130,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 170 мм |
| Торговые номера | 82037305, CSWSRSFT Encoder |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960620859 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/bga/bga-OS5315-U6MCyy0.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул OS5315
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205298019 |
/brand/corteco/845520160812478.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул 16012080B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 02M311113 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012080, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960120809 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/stellox/stellox-3400024SX-a44r4OK.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 34-00024-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
