Сальник коленвала (Страница 264)
/brand/ajusa/845520160702015.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 15052200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 109 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769433115 |
/brand/victor-reinz/845520147709294.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 81-34454-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635109785 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/bga/bga-OS2305-Ixsa5tL.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Kia Rio II 2005-2011. Артикул OS2305
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 53 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205368699 |
/brand/payen/845520158098157.jpeg)
Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2013. Артикул NA869
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 110,00 мм |
| Высота | 10,00 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 92,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313151217 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 827N LD |
/brand/corteco/282570207388529.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Space Wagon I 1986-1991. Артикул 19016598B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 96 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82016598, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960165985 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26833-fAax1JF.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Espace III 1998-2002. Артикул Z26833
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214160 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8452811-Fx468SN.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул 8452811
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296079617 |
/brand/stellox/stellox-3400038SX-lWZp6u7.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Manta B 1977-1988. Артикул 34-00038-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/bga/845520194601012.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Suzuki Samurai 1998-2000. Артикул OS3349
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159914 |
/brand/corteco/282570207388123.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 20018246B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6,8 мм |
| Высота 2 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018246, BAVISLSFRS Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960182463 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160721511.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 61001500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577018802 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26856-ahetM7G.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen CX II 1985-1992. Артикул Z26856
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214399 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan 100NX 1991-1994. Артикул 19026099B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 84 мм |
| Торговые номера | 82026099, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960213396 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160702312.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 15084700
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769740855 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/bga/845520194600992.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул OS0378
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205628601 |
/brand/victor-reinz/845520147709772.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 81-53453-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634394281 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SL |
/brand/vika/845520581392647.jpeg)
Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2006-2013. Артикул 11030879701
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 131 мм, 152 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 17,25 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С фланцем |
/brand/elwis-royal/845520170495208.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 8442660
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296084000 |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 20018081B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018081, BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960180810 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101231668.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 340.290
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248631911 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/elwis-royal/845520170495165.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 8422005
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296069847 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) задний внутренний для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 12011666B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82011666, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960116666 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101229170.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул 854.180
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248774090 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/stellox/stellox-3400024SX-a44r4OK.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул 34-00024-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709561.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 81-39379-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634017326 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160733709.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 61002200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577209651 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709722.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 81-53306-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634307359 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул Z26856
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214399 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26836-D592Grj.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул Z26836
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214191 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101229564.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 069.540
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248148495 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
