A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 263)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 263 из 2524

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 20020383B

Corteco · Германия
Артикул: 20020383B
83 ШТ
23 800 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
860 ШТ
3 680 тг.

Сальник коленвала Elring для Toyota Chaser VI (X100) 1996-1999. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
28 ШТ
1 610 тг.

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 5 I 1980-1985. Артикул 34-00038-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00038-SX
303 ШТ
1 270 тг.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet TrailBlazer II 2013-2020. Артикул 943.150

Elring · Германия
Артикул: 943.150
372 ШТ
3 740 тг.

Сальник коленвала BGA внутренний для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул OS8314

BGA · Великобритания
Артикул: OS8314
329 ШТ
5 670 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
16 ШТ
4 930 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
450 ШТ
13 200 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 15084000

Ajusa · США
Артикул: 15084000
53 ШТ
11 630 тг.

Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул P76087-01

Glaser · Испания
Артикул: P76087-01
427 ШТ
1 630 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 20035182B

Corteco · Германия
Артикул: 20035182B
1 ШТ
15 920 тг.

Сальник коленвала Vika внутренний для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул 11031793301

Vika · Китай
Артикул: 11031793301
354 ШТ
2 270 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 8452802

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452802
2 ШТ
1 920 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Ford Focus II 2006-2012. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
21 ШТ
9 810 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Isuzu Elf (N-Series) V (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 1998-2001. Артикул 15060800

Ajusa · США
Артикул: 15060800
4 ШТ
23 910 тг.

Сальник коленвала BGA для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул OS8372

BGA · Великобритания
Артикул: OS8372
16 ШТ
6 540 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул 15045100

Ajusa · США
Артикул: 15045100
107 ШТ
4 470 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 15035700

Ajusa · США
Артикул: 15035700
78 ШТ
8 390 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 15044800

Ajusa · США
Артикул: 15044800
22 ШТ
3 120 тг.

Сальник коленвала BGA внутренний для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул OS0378

BGA · Великобритания
Артикул: OS0378
321 ШТ
750 тг.

Сальник коленвала Trucktec Automotive внутренний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 07.10.008

Trucktec Automotive
Артикул: 07.10.008
300 ШТ
2 290 тг.

Сальник коленвала BGA (АСМ (полиакриловый каучук)) для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул OS5314

BGA · Великобритания
Артикул: OS5314
137 ШТ
1 180 тг.

Сальник коленвала Elring для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3058 ШТ
4 000 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 81-23056-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23056-00
10 ШТ
3 460 тг.

Сальник коленвала JP Group внутренний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 1119600500

JP Group · Дания
Артикул: 1119600500
1 ШТ
19 800 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 728.550

Elring · Германия
Артикул: 728.550
344 ШТ
22 810 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C2 2003-2009. Артикул 8056002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056002
18 ШТ
7 000 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
108 ШТ
7 230 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 8432002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8432002
34 ШТ
2 770 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 15008200

Ajusa · США
Артикул: 15008200
53 ШТ
5 010 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи