A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 22)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 22 из 2520

Сальник коленвала Elring внутренний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
69 ШТ
11 600 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 19026739B

Corteco · Германия
Артикул: 19026739B
28 ШТ
7 830 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
8 660 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
15 ШТ
4 630 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
833 ШТ
47 950 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 12015268B

Corteco · Германия
Артикул: 12015268B
52 ШТ
10 410 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
230 ШТ
4 940 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 81-38089-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38089-00
102 ШТ
22 080 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
71 ШТ
52 850 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
4 660 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Plymouth Sundance 1986-1994. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
69 ШТ
11 600 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
247 ШТ
10 410 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
110 ШТ
3 180 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
362 ШТ
5 490 тг.

Сальник коленвала Stellox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
12 ШТ
700 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
615 ШТ
4 470 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
6 ШТ
1 280 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
847 ШТ
6 300 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 023.862

Elring · Германия
Артикул: 023.862
48 ШТ
35 370 тг.

Сальник коленвала Sasic для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
10 340 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
69 ШТ
11 600 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
230 ШТ
4 940 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
615 ШТ
4 470 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
9 ШТ
67 320 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Rover 800 1996-1999. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
20 ШТ
8 000 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
166 ШТ
9 470 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Infiniti J 1992-1997. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
5 220 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 81-25013-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25013-10
5 ШТ
7 540 тг.

Сальник коленвала Vika (АСМ (полиакриловый каучук)) для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 11030162101

Vika · Китай
Артикул: 11030162101
31 ШТ
1 080 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
181 ШТ
9 710 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи