A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 16)

НАЙДЕНО: 77697 ТОВАРОВ
стр. 16 из 2590

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
412 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
990 тг.

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
421 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
14 850 тг.

Сальник коленвала Elring для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
628 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 780 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
14 470 тг.

Сальник коленвала Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2005. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
670 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
51 190 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
51 190 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 250 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A2 2003-2005. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
27 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
16 300 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 410 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул DI-3525

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3525
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
810 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
418 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 390 тг.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
4 320 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
13 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
16 570 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
309 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 520 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
418 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 390 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C3 Aircross 2018-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
189 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 500 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
7 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 750 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
295 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 060 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
540 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 740 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 610 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
412 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
990 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 81-26249-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-00
163 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 100 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
451 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
13 690 тг.

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
47 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 110 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
295 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 060 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
189 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
12 500 тг.

Сальник коленвала Elring для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
483 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 260 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
840 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
483 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
17 150 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи