Сальник коленвала (Страница 12)
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 19026018B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 44 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026018, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960161239 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101229170.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 854.180
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248774090 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/victor-reinz/845520147709291.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 81-34417-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Высота 1 | 6,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635136873 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160701962.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 15045100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769299520 |
/brand/ajusa/845520160702288.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 15082200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769719615 |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/victor-reinz/845520147709232.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 81-33489-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635138778 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8452811-Fx468SN.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 8452811
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296079617 |
/brand/victor-reinz/845520147709546.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Peugeot Traveller I 2018-2026. Артикул 81-38532-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634472989 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/sasic/845520172815142.jpeg)
Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 5140740
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Толщина | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 9820978780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872004888 |
/brand/elwis-royal/845520170495233.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 8455577
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296037181 |
/brand/ajusa/845520160701764.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул 15019100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769068225 |
/brand/corteco/282570207388065.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Wind 2010-2013. Артикул 20029611B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029611, BASLRSX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187048 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/payen/845520158098348.jpeg)
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул NF888
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 139,70 мм, 172,00 мм |
| Высота | 12,00 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93,00 мм |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313450365 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 840S LD |
/brand/elwis-royal/845520170495119.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 8126534
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036313 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул 15035142B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 63 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
| Торговые номера | 82035142, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960358127 |
/brand/elring/1408470101215674.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 330.736
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021552 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/ajusa/845520160701747.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 15016800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769210471 |
/brand/ossca/ossca-24762-O4sMvGj.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 24762
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247628 |
/brand/elwis-royal/845520170495189.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 8456001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110303 |
/brand/elring/1408470101237777.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2026. Артикул 940.670
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Количество крепежных отверстий | 12 |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248813898 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/corteco/845520160810148.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 20031751B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 16,8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 131 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Торговые номера | 82031751, CSWSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187536 |
/brand/elwis-royal/845520170495122.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 8126546
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Ширина | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296105170 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/ajusa/845520160701873.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 15033400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113666 |
/brand/elring/1408470101228716.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 004.450
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248607022 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elwis-royal/845520170495063.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 8122001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296113410 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-47566-83aLvDo.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 47566
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 0,056 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), полипропилен |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816475668 |
/brand/elring/1408470101231321.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 298.670
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248611630 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/payen/845520158098403.jpeg)
Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул NJ251
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 96,00 мм |
| Высота | 9,00 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874036765 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 827S LD |
/brand/elring/1408470101231262.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 290.710
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458112 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/elwis-royal/845520170495089.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул 8044215
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036160 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
