A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 12)

AC Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Aston Martin Audi Austin Autobianchi BMW BYD Bentley Bertone Bitter Bova Brilliance Buick Cadillac Caterham Chery Chevrolet Chrysler Citroen DAF Dacia Daewoo Daihatsu Datsun DeLorean Dodge FAW FSO Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Foton GMC Geely Genesis Geo Great Wall Hafei Haval Hawtai Hindustan Honda Hummer Hyundai IVECO Infiniti Innocenti Isuzu Jaguar Jeep John Deere Kia LDV LTI Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus MAN MG MINI Mahindra Marcos Maserati Maybach Mazda Mega Mercedes-Benz Mitsubishi Morgan Morris Neoplan Nissan Oldsmobile Opel PUCH Panoz Peugeot Piaggio Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Ravon Reliant Renault Rolls-Royce Rover SEAT Saab Scania ShuangHuan Skoda Smart Spectre Spyker SsangYong Subaru Suzuki TATA TVR Talbot Tofas Toyota Trabant Triumph UZ-Daewoo Vauxhall Volkswagen Volvo Wartburg Wiesmann Zastava Zotye ВАЗ ГАЗ ЗАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ
НАЙДЕНО: 77697 ТОВАРОВ
стр. 12 из 2590

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Pilot III 2017-2026. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 250 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 970 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 250 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 410 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
623 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 430 тг.

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 309.028

Elring · Германия
Артикул: 309.028
333 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 610 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo V60 I 2010-2014. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
709 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
4 650 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
247 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
27 280 тг.

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
582 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 260 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 15080700

Ajusa · США
Артикул: 15080700
25 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 430 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura MDX II 2006-2013. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 250 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
309 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 520 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Frontera A 1992-1995. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
17 700 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 960 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
788 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 300 тг.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
9 070 тг.

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
13 860 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 020 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 81-90036-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90036-00
187 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
27 060 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
247 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
27 280 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
840 тг.

Сальник коленвала Elring для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
631 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 780 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
390 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 490 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
636 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 340 тг.

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
582 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 260 тг.

Сальник коленвала Elring для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
631 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 780 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
709 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
4 650 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
788 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 300 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2004. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
70 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
9 990 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул 81-10398-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10398-00
117 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
16 820 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи