Рычаги передней подвески (Страница 98)
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул C5083R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049785 |
Поперечный рычаг Vika левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 44070633701
| Вес | 3,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул VKDS 322024 B
| Парные артикулы | VKDS 322025 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый/левый нижний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул G5-044
| Длина | 378 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | F8-1018 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950442 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP верхний для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул S063085
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283771185 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Чугун) правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 44070939001
| Вес | 4,69 кг |
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул CQ0300R
| Вес | 3250 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0300L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137969 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 54-00118A-SX
| Вес | 4,848 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Fenox для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул CA11133
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул S061674
| Парные артикулы | S061673 |
| Торговые номера | GSU061674 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154292 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул CA11322
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 21612 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21613 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062719 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул C5136R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул DB62104
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146388 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Chevrolet Kalos I 2003-2008. Артикул DB62028
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36199 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003124, 05415236729840 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул DB62282
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB62283 |
| Торговые номера | 33705 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 49276
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49277 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185603 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 63580 B
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63580 A |
| Размер конуса | 19 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978163199 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул S060086
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060085 |
| Торговые номера | GSU060086 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816841 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул MA-9592R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665273 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг SKF для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул VKDS 326044 B
| Парные артикулы | VKDS 326043 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул CQ0238L
| Вес | 3500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0238R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169236 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул V-559
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | V-560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069684 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 389 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний левый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул B-889
| Вес | 2,961 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 427,5 мм |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Парные артикулы | B-888 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015421 |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 87 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 95-05978-2
| Вес | 1,716 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338648 |
| Длина | 400 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 19168
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19167 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016508 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.