Рычаги передней подвески (Страница 93)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (сталь) левый нижний для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 7470045
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 7470046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464002 |
| Для оригинального номера | 9846329780 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул QL-3656
| Вес | 1,35 кг |
| Длина | 344 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280964 |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3655 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Lexus SC II 2001-2010. Артикул LX-G-48812
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул QL-3454
| Вес | 2,18 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496150 |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Парные артикулы | QL-3455 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 57-73028A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP верхний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул S063085
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283771185 |
Рычаг передней подвески Vika левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 44071716701
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый/левый нижний внешний для Kia Avella 1995-1999. Артикул CQ0197
| Вес | 1678 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 40 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102691 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 1778 г |
Рычаг передней подвески Vika левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 44071716701
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 96-00768-1
| Вес | 3,43 кг |
| Парные артикулы | 96-00768-2 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320766 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | WBJ0000098 |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 5013962
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 5013961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918606 |
| Вес нетто | 3,91 кг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый нижний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул G6-1383
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 14,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185576949 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G6-1382 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2011-2016. Артикул A-608
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075272 |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-609 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул HY-G-11973
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний левый нижний для Alpina B5 E60/61 2005-2010. Артикул G5-709
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-710 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183208 |
| Длина | 422 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 16,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул C5356LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A-581
| Вес | 2,468 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011508 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 190 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DB62169
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151719 |
| Парные артикулы | DB62168 |
| Торговые номера | JTC1029 |
Рычаги передней подвески Japanparts для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SKS-101
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553308326 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C5350L
| Материал | Металл |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 7476301
| Для оригинального номера | 8K0407693AD |
| Парные артикулы | 7476300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455079 |
| Диаметр | 75 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул QL-3406
| Вес | 3,03 кг |
| Высота 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483679 |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3407 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул C5274R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул QL-3354
| Вес | 2,31 кг |
| Высота 1 | 55,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451562 |
| Высота | 53 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot правый нижний для Kia Venga I 2010-2018. Артикул KI-448
| Вес | 3,34 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 311 мм |
| Парные артикулы | KI-449 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079720 |
| Ширина | 440 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP для Lexus NX I 2014-2021. Артикул S063196
| Торговые номера | GSU063196 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338423113 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 57-04063-SX
| Диаметр 1 | 12,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 298 мм |
| Парные артикулы | 57-04064-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231580 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.