Рычаги передней подвески (Страница 58)
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 49351
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49350 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244515 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый верхний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 87172
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 87173 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165292 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул CQ0885L
| Вес | 3330,0 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 328 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994333 |
| Высота | 90,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул 0124-009
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул C5359L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 39908 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39909 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437498983 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Lexus NX I 2014-2021. Артикул T-568S
| Вес | 4,35 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-569S |
| Длина | 317,5 мм |
| Максимальная длина | 438 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067550 |
| Ширина | 407 мм |
| Высота | 118 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva передний левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 1624-204FL
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Miles (Алюминиевое литье) задний правый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул DB62045
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003056, 05415236721189 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13677 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Hyundai i20 II 2015-2020. Артикул HY-368
| Вес | 3,44 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 312 мм |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | HY-369 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028650 |
| Ширина | 428 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг 4U правый для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BW-D-90584
| Номер продукции | BW-D-90584 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул DB62000
| Торговые номера | 16206 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710190, 05415236722544 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 42369 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42370 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511309, 4047437567320 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул S061705
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903425 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S061704 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Торговые номера | GSU061705 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул QL-3291
| Вес | 2,24 кг |
| Высота 1 | 46 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3271 |
| Высота 2 | 46 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473229 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул 95-09145-2
| Вес | 3,14 кг |
| Длина | 447 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372857 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул 96-00581-1
| Вес | 6,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331687 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 96-90705-1
| Вес | 3,21 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364333 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул QL-3254
| Вес | 3,21 кг |
| Длина | 340 мм |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467532 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 53,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3258 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB62108
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151641 |
| Торговые номера | 29731 01 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул QL-3454
| Вес | 2,18 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496150 |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Парные артикулы | QL-3455 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул G6-1042
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1041 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185131018 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 49056
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49057 |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241682 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 1240103070
| Материал | Алюминий |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1240103079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412476618 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый/левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул OP-TC-7976
| Длина упаковки | 20 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562039 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Peugeot 1007 2005-2006. Артикул 5013747
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828783 |
| Парные артикулы | 5013748 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 2,53 кг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 7476007
| Для оригинального номера | 2113304311 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 7476005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394231 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул CR-409
| Вес | 7,296 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 445 мм |
| Парные артикулы | CR-408 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110076224 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 403 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 51331
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 51330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605408471 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.